«Это объявление тяжело для нас. Но сейчас, более чем когда-либо, у нас есть мотивация восстановить команду, и мы хотим вернуть себе место в высшем велоспорте. Мы хотим и дальше обеспечивать платформу для развития африканских талантов. С командой Qhubeka наша цель — быстро вернуться в WorldTour», — сказал Райдер.

Он также подтвердил, что весь персонал и велогонщики извещены о положении дел и с 1 января 2022 года будут вольны определять свою судьбу самостоятельно.

«Это была одна из самых сложных вещей, которые мне приходилось делать. Мы начинали как континентальная велокоманда, мы выиграли монументальную «Милан — Сан-Ремо», и мы также участвовали в гонках WorldTour в течение последних шести сезонов. Мы показали, что Африка тоже является частью мирового велоспорта. Мы познакомили людей с Кубеке и продолжаем доказывать, что езда на велосипеде может изменить жизнь людей», — говорится в заявлении велокоманды.

Ничего интересного более половины дистанции не происходило: отрыв — отрывался, спринтеры — собирали очки на промежуточных финишах. Основная борьба шла за очки между Фернандо Гавирией, Петером Саганом, Симоне Консонни и Хуаном Себастьяном Молано. До конца не понятно произошедшее, однако колумбийцу из UAE-Team Emirates пришлось обращаться по ходу дистанции за медицинской помощью — у него носом пошла кровь. Кусок ваты решил проблему.

Большие подвижки в пелотоне произошли лишь за 7 километров до финиша, когда группа добрала беглецов и прямиком отправилась к финишу, подтягивая спринтеров и их грегари. За 2 километра до финишной черты уже все предполагаемые действующие актёры собрались вместе и ждали решающей битвы. За километр атаковал Эдоардо Аффини, но итальянский спринтер хотя и имел шансы, но уж слишком далеко был финиш, а потому вперёд вырвался Джакомо Ниццоло, который сумел догнать земляка и обойти его. Афини финишировал вторым. Следом линию пересекли Петер Саган, Давиде Чимолаи, Фернандо Гавирия и Стефано Олдани.

Для Ниццоло эта победа особенная, ведь из восьми выступлений на «Джиро д’Италии» победа далась ему впервые. До этого он 11 раз финишировал вторым, дважды удерживал майку спринтера, но никогда не побеждал. Теперь такая победа у него есть.

В генеральной квалификации никаких изменений не произошло и Эган Берналь продолжает выступать на велогонке в розовой майке. Российский велогонщик Александр Власов находится в 45 секундах позади, занимая второе место.

На финише швейцарец обошёл Алессандро Кови из UAE-Team Emirates, а остальные соперники добрались до финишной черты спустя полминуты и позже — это были Харм Ванхуке из Lotto Soudal, Дрис де Бондт из Alpecin — Fenix и Симон Гуглеми из Groupama — FDJ.

Пелотон путешествовал по региону Брунелло ди Монтальчино — одного из самых популярных и дорогих вин Италии. Но для велогонщиков и любителей велоспорта, это прежде всего грунтовые дороги Тосканы. Половина из последних 70 километров прошла по гравийным и песчаным дорогам, по которым несколько недель назад пелотон ехал в рамках «Страде Бьянке».

Нельзя сказать, что это было простое путешествие. Ведь были и затяжными подъёмы, и жаркое солнце. К примеру пелотону предстояло проехать 13-километровый подъём Passo del Lume Spento (с максимальным градиентом в 16%). Тут и гравий, ограничивавший скорости. Финиш в Монтальчино был после короткого, но крутого подъема с градиентом до 12%.

Обладатель розовой майки Эган Берналь не стал утомлять товарищей по INEOS Grenadiers, как и пелотон в целом, позволив группе беглецов довольно серьёзно оторваться: когда гонка выехала из региона Умбрия в Тоскану после 40 километров разница увеличилась до более чем 10 минут, а затем — до 12-13. После 92 километров беглецы опережали большинство гонщиков на 15 минут. Именно этот период и стал ключевым: пелотон начал увеличивать темп. Впереди оказались представители INEOS Grenadiers, Deceuninck — Quick-Step и EF Education — Nippo. Как оказалось, на гравийной дороге Филиппо Ганна стал прекрасным грегари для Эгана Бетналя, а вот Ремко Эвенпулу не удалось усидеть на колесе колумбийца. И если на асфальтовом покрытии талантливый бельгиец чувствовал себя превосходно, то как только в воздух поднималась белая пыль на гравийном участке, его звезда несколько тускнела. Впрочем, не только его. В довольно затруднительном положении оказался и Саймон Йейтс.

Тем временем преимущество лидирующей группы постепенно сокращалось. На предпоследнем гравийном участке Эвенпул вновь не удержался на хвосте Берналя, а вот товарищи колумбийца мгновенно прибавили темп и оставили звезду Deceuninck — Quick-Step позади. Не смог соперничать и ещё один подопечный Патрика Лефевера — Жоау Алмейда.

Когда до финиша оставалось 8 километров, Ремко Эвенпула и Эгана Берналя, который в генеральной квалификации до старта этого этапа «Джиро» разделяли 14 секунд, уже отделяло более минуты и с каждым оборотом колеса всё увеличилось. Гравийные дороги дались Ремко очень тяжело. А вот в группе Берналя находилось порядка пятнадцати гонщиков, в том числе и российский велосипедист Александр Власов из Astana — Premier Tech. Тут же были Джулио Чикконе, Аттила Вальтер, Хью Карти и Саймон Йейтс.

В итоге первым до финиша добрались гонщики из раннего отрыва, и победа досталась 21-летнему велогонщику Мауро Шмиду. А вот группа Берналя финишировала изо всех сил — никто не хотел терять розовую майку и преимущество в генеральной квалификации. Капитан INEOS Grenadiers сохранил лидерские позиции, а Александр Власов переместился на вторую позицию, уступая колумбийскому велогонщику 45 секунд.

Ремко Эвенпул добрался до финишила лишь 26-м, уступив победителю более пяти с половиной минут, но и потеряв вторую позиции в генеральной квалификации — теперь он седьмой, уступая Берналю 2 минуты и 22 секунды.

Представляем хайлайты 11-го этапа велогонки «Джиро д’Италия — 2021»:

Слухи о переводе Ару из UAE-Team Emirates ходили несколько дней, и вариантов его будущего было не так много. У Ару внушительный список достижений: победа на «Вуэльте Испании — 2015», два призовых места на «Джиро д’Италия» и несколько побед на этапах Гранд-туров. Однако в последние годы его уровень сильно упал. Последняя победа Фабио относится к «Тур де Франс» 2017 года.

«Когда представилась возможность подписать контракт и после того, как я поговорил с Дугом Райдером и другими сотрудниками, я сразу почувствовал, что это та команда, к которой я хочу принадлежать», — говорит Ару, продолжая: «В последние годы у меня не было того успеха, на который я надеялся, поэтому я воспользуюсь этим шагом, чтобы вернуться к основам. Это поможет мне добиться лучших результатов. Я знаю, что могу показать успехи. На данном этапе моей карьеры Qhubeka ASSOS — идеальное место для меня».

«Я действительно с нетерпением жду возможности присоединиться к UAE-Team Emirates на ближайшие сезоны. Для меня большая честь быть в такой невероятной структуре, которая добилась значимых успехов и оказалась одной из лучших команд в пелотоне», — сказал 26-летний Гиббонс, продолжив: «Не сомневаюсь, что этот переход имеет решающее значение для моего личного роста и моего будущего как велоспорта. Я с нетерпением жду начала этого нового приключения».

По словам менеджера команды UAE-Team Emirates Мауро Джанетти, Гиббонс — универсальный гонщик, который показал, что он «очень динамичный и сильный командный игрок»: «Райан добился большого прогресса в последние сезоны, и мы надеемся, что он сможет продолжить это развитие вместе с нами, ведь мы продолжаем строить наше будущее».

Гиббонс — третье пополнение в команде UAE-Team Emirates, которая ранее усилилась за счет Маттео Трентина и Рафала Майки.

Херманн Пернштайнер из команды Bahrain — McLaren добрался до финишной черты спустя полминуты после победителя. Томас Де Гендт из Lotto Soudal финишировал третьим, спустя 1 минуту и 10 секунд, а россиянин Ильнур Закарин из CCC Team — четвёртым, уступив ещё 3 секунды. Килиан Франкини из Groupama — FDJ и Харм Ванхуке из Lotto Soudal финишировали следом.

Команда Deceuninck — Quick-Step приложила максимум усилий для того, чтобы не позволить Team Sunweb выдвинуть вперёд Вилко Келдермана — с тем, чтобы сохранить розовую майку для Жоау Алмейды. В итоге эта пара финишировала друг за другом — 14-м и 15-м соответственно. В генеральной квалификации изменений не произошло и португалец по-прежнему опережает голландца на 17 секунд.

«Сегодня я был сильнейшим в гонке; лидировал и мне далась победа. Я выдержал напряжение. Я плакал перед финишем. Думаю, наша команда нуждалась в этой победе, как и моей семье, моим друзьям, и, конечно, мне. Думаю, я плакал ещё и потому, что это было от огромного облегчения из-за невероятного объёма работы и усилий, которые вкладывал не только я, но и ребята из команды. Да, я эмоциональный человек, но всё это очень много для меня значит. Это был такой трудный год», — сказал после финиша Бен О’Коннор.

Теперь гонщиков ожидает 18-й этап — 207 горных километров из Пинцоло в Лаги ди Канкано.

Немецкий гонщик Паскаль Акерманн также имел все шансы побороться за майку чемпиона Европы, но пришлось довольствоваться бронзой. А вот голландец Матье ван дер Пул, считавшийся одним из фаворитов гонки, не сумел занять верную позицию и преодолеть барьер в виде кативших прямо перед ним трёх гонщиков не сумел — четвёртое место.

По итогам 177-километровой дистанции пятёрку лучших замкнул Яспер Стёйвен из сборной Бельгии.

К несчастью за пять кругов до финиша произошёл большой завал, в результате которого два российских гонщика — Дмитрий Страхов и Пётр Рикунов — оказались на асфальте, и хотя особенно не пострадали, но потеряли драгоценное время, а потому пришли к финишу только 70-м и 91-м соответственно. Лучше всего из российский велогонщиков выступил Сергей Чернецкий, расположившийся на 16-й строчке итогового протокола. Артём Ныч — 39-й, а Игорь Боев — 48-й.

Итальянская сборная отстояла сегодня майку чемпиона Европы — годом ранее победа досталась Элиа Вивиани, который на этот чемпионат не приехал по решению команды Cofidis — ради подготовки к «Тур де Франс». Кроме того, сегодня же Италия праздновала ещё одну победу — Элиза Бальзамо стала лучшей в групповой гонке у гонщиц до 23 лет.

Борьба оказалась весьма напряжённость, да и соперники у Ниццоло были сложными — Давиде Баллерини из Deceuninck — Quick-Step и Сонни Кольбрелли из Bahrain — McLaren. И ведь Джакамо даже успел упасть во время дистанции, однако итальянцу это нисколько не помешало вернуться в общую группу. Опирался Ниццоло на плечи и колесо Самюэле Баттистеллы, с которым он провёл вплоть до самых последних десятков километров.

За 25 километров до финиша к победе стремились 13 гонщиков и было очевидно, что никто не собирался спешить и атаковать. Все ждали последних пары километров и финишного спринта. Ниццоло начал спринт довольно поздно, но как оказалось, это было верным расчётом — соперники хорошенько выложились и поддержать заданную победителем скорость.

Для Джакомо Ниццоло эта победа стала второй — после 2016 года.

«Это был отличный день. В гонке от команды NTT Pro Cycling нас было только двое — я и Самюэле. И он проделал отличную работу. Мы провели идеальную гонку. Я счастлив, что получил майку чемпиона Италии. Горд, что будут выступать в ней на «Тур де Франс» и весь следующий год», — отметил Джакомо Ниццоло после финиша.

Гонку на 253 километра, проходившая между Бассано-дель-Граппой и Читтаделлой, оценил и финишировавший вторым Давиде Баллерини из Deceuninck — Quick-Step. Его поддерживал более молодой товарищ по команде Андреа Баджоли, который сыграл роль грегари довольно успешно. На Розине, заключительном за день восхождении, нео-профи набрал высокий темп, контролируя ситуацию, сумел закрыть несколько атак на последних километрах и отдал всё в руки Баллерини. Сыграл свою роль и новичок команды Фаусто Маснада.

Первым открыл спринт Сонни Кольбрелли, и именно с его колеса Баллерини и начал атаку за 200 метров. Ему не хватило самой малости для того, чтобы стать чемпионом Италии. Если бы не Джакомо Ниццоло. Тот обогнал подопечного Патрика Лефевера всего на полколеса.

«Команда провела отличную гонку. Андреа и Фаусто отлично отработали. Эта гонка придаёт мне уверенность на стартующем вскорости чемпионате Европы. Как я уже говорил, мне грустно, что чемпионат Италии по велоспорту был одной из больших целей в моей программе. Мне не хватило самой малости», — отметил Давиде Баллерини.

Японский велогонщик получил травму во время тренировки. Представители команды заявили, что чемпион Японии получил достаточно серьёзные травмы и отправился в больницу, где ему предстоит пережить операцию, которая намечена на 19 июня.

Шотаро Ирибе заключил контракт с NTT Pro Cycling в конце прошлого года, а до этого восемь сезонов провёл в составе континентальной команды Shimano. Помимо завоевания титула национального чемпиона в шоссейных гонках в 2019 году, Ирибе также выиграл этапы «Тура Таиланда» и «Тура де Кумано».

А между тем, пишет Het Nieuwsblad, Кампенартс намеревался запереться на три недели на лондонском треке и попытаться побить собственное достижение 2019 года. «Поскольку некоторые критики говорили, что я сумел побить рекорд Брэдли Уиггинса только потому, что я выступал на высокогорном треке, то я хотел бы выступить на треке, находящемся на уровне моря и на той же трассе, что и Уиггинс», — рассказал гонщик NTT Pro Cycling.

По его словам, он обратился с соответствующим предложением в UCI, но получил отказ. «Причина — моя попытка не будет способствовать имиджу велоспорта», — сказал обладатель рекорда в часовой гонке на треке.

Отметим, Брэдли Уиггинс установил мировой рекорд в часовой гонке на треке в 2015 году — тогда британец проехал за 60 минут 54526 метров. В 2019 году на высокогорном треке Bicentenario в Агуаскальентесе Виктор Кампенартс проехал за то же время 55089 метров.