Время победителя – 5 часов 49 минут и 58 секунд.

Ключевые события в гонке начали развиваться с атаки Жюлиана Алафилиппа из Tudor Pro Cycling: француз атаковал на одном из подъёмов за 47,5 километра до финиша. На эту атаку откликнулся Погачар. Вместе они отъехали от пелотона примерно на 10 секунд, но Тадей и Жюлиан ехали рядом недолго – 7 минут. После чего чемпион мира сбросил экс-чемпиона и отправился в сольное путешествие.

Вскоре преимущество Погачара над соперниками выросло до 30 секунд. Soudal — Quick Step и Ремко Эвенпул, часом ранее оказался в завале, потратили немало сил для того, чтобы пелотон не отпускал далеко Погачара. В итоге менее чем в 30 километрах от финиша Ремко предпринял свою атаку и вскоре догнал Маттиаса Скьелмоса Йенсена, атаковавшего несколькими километрами ранее.

Вместе они устроили погоню за Погачаром. И Тадей дал им такую возможность. Вскоре отрыв сократился до 20 секунд, затем до 10 и за 8 километров до финишной черты они его догнали. Публика бурно приветствовала это трио, которое двигалось к финишу в Берг-эн-Терблиджте. Никто из них не решился атаковать на последнем прохождении Кауберга. Стало понятно, но исходом Amstel Gold Race станет спринт.

Первым открыл спринт Ремко. За бельгийцем ринулся Тадей, а вот Маттиас чуть выждал и тоже атаковал, объехав Погачара со стороны он неустанно крутил педали и в конце концов обошёл его на несколько сантиметров буквально перед самой чертой. Тадей финишировал вторым, а Ремко – третьим.

Спустя 34 секунды к финишу устремилась группа преследования и этот спринт выиграл Ваут ван Арт из  Visma | Lease a Bike, обошедший Майкла Мэттьюса из Jayco — AlUla и Луиса Барре из Intermarché — Wanty.

«Не могу поверить в победу, ведь я всегда был на грани с Ремко! Я честно боролся за подиум, это уже был бы отличный результат. Эта победа значит очень много, недавно я потерял дедушку и эта победа для него», – сказал после финиша Маттиас Скьелмос Йенсен.

Спустя 52 секунды финишировал Ремко Эвенпул: капитан Soudal — Quick Step стал лучшим из небольшой группы фаворитов, в которую входили Харольд Тахеда, Вилко Келдерман, Примож Роглич и Эган Берналь. После финише Эвенпул сообщит, что допустил ошибку, когда в 29 километрах от финиша атаковал Йоргенсон, за которым увязались спустя некоторое время Скьелмос и МакНалти. «Я допустил ошибку. Когда атаковал Йоргенсон, то мне нужно было следовать за ним. Но я не сделал этого», — сказал Ремко.

И в целом он был прав. Именно эта атака американского новичка команды Visma | Lease a Bike фактически и стала важнейшим событием этапа, по ходу которого гонщикам пришлось преодолеть 4 подъёма второй категории и один подъём третьей категории. И начался день с отрыва, в который уехали 10 гонщиков — Мадс Педерсен (Lidl — Trek), Лоуренс Пити (Groupama — FDJ), Гис Лемрейзе (dsm — firmenich PostNL), Седрик Бёлленс (Lotto Dstny), Марко Халлер (Bora — Hansgrohe), Бруно Армирайл (Groupama — FDJ), Кристиан Скарони (Astana Qazaqstan), Георг Циммерманн (Intermarché — Wanty), Матье Бургодо (TotalEnergies) и Майкл Сторер (Tudor Pro Cycling). Довольно сильный состав. А потому пелотон отпускать эту группу далеко не желал. Гонщики INEOS Grenadiers позаботились о высоком темпе преследования и в конечном счёту догнали беглецов в 60 километрах от финиша.

Финал шестого этапа был посвящен Ла-Коль-сюр-Лу — 1,8 км при среднем градиенте подъёма в 10,3%. Впервые его пришлось преодолеть чуть менее чем за 30 километров от финиша. После первого прохода Примож Роглич попытался атаковать, выбрав сложный участок — поворот и крутой подъём в гору. И это сразу же отбросило многих гонщиков назад. Но не его основным соперников. Сантьяго Буитраго присоединился первым, а за ним чуть позже последовал Ремко Эвенпул и остальные претенденты на генеральную классификацию. В том числе и Маттео Йоргенсон. Американский гонщик уверенно атаковал за 29 километров до финишной черты. Соперники не поверили в гонщика Visma | Lease a Bike, решив, что сумеют его догнать. Он быстро набрал 15-секундное преимущество, после чего догонять его бросились Маттиас Скьелмос Йенсен и Брэндон МакНалти. Они некоторое время ехали позади, но всё же догнали Маттео. И далее устремились к финишу уже втроём. Соперники же только теряли время. Сначала 20 секунд, затем 40. А потом и почти минуту.

На последних сотнях метрах датчанин из Lidl — Trek смотрелся чуть более выигрышно — было видно, что он экономил силы для спринта. Он легко обошёл соперников и перекрестившись, а затем и подняв руки к небу пересёк финишную черту, празднуя победу.

МакНалти и Йоргенсон финишировали практически вместе. Но гонщик UAE Emirates выиграл несколько сантиметров, так что он стал вторым. Но в любом случае оба американских велосипедиста могут быть довольны этим этапом, поскольку их имена теперь возглавляют генеральную классификацию велогонки «Париж — Ницца»: Брэндон опережает Маттео на 23 секунды. Люк Плапп из Jayco — AlUla потерял майку лидера, но пока на третьем месте, проигрывая 34 секунды. Маттиас Скьелмос Йенсен занимает четвёртую строчку, уступая МакНалти 54 секунды. Ремко Эвенпул находится на пятой строчке — это 1 минута и 3 секунды разницы со временем лидера гонки.

Третьего финишёра пришлось ждать ещё 33 секунды — им оказался Магнус Корт Нильсен из EF Education-EasyPost, который выиграл борьбу у Николы Кончи из Alpecin-Deceuninck и Флориана Вермеерша из Lotto Dstny.

Благодаря этой победе Маттиас переместился сразу на 11 позиций вверх в генеральной классификации и стал новым лидером «Тура Дании». Мадс Педерсен — второй, а Магнус Корт занимает третью позицию.

Магнус Бак Кларис из Restaurant Suri — Carl Ras, Андреас Крон из Lotto Dstny, Антон Чармиг из Uno-X и Матиас Брегнхой из Leopard TOGT Pro Cycling пытались догнать Скьелмосе, но тот не поддался и доехал до финиша, опередив соперников на 56 секунд. Кларис — второй, а Крон — третий.

Один из фаворитов гонки (выигравший разделку на этом чемпионате) Каспер Асгрин из Soudal — Quick Step не сумел проявить себя и финишировал в большой группе спустя 4 минуты после победителя.

Для Маттиаса Скьелмоса Йенсена это первая майка чемпиона Дании по велоспорту.

Очень хорош был Маттиас Скьелмос Йенсен: датский гонщик из Trek — Segafredo проиграл победителю 9 секунд, и этого хватило для того, чтобы сохранить лидерскую позицию в генеральной классификации. В итоге Маттиас поднялся на подиум в качестве победителя 86-го издания велогонки «Тур Швейцарии».

Хуан Аюсо стремился проехать разделку как можно лучше по той причине, что проигрывал Скьелмосу Йенсен не так много. Но всё же на второе место испанский гонщик заехал, проиграв в итоге датчанину 9 секунд. Ремко Эвенпул стал третьим, кто поднялся на подиум. Его отставание от лидера составило 45 секунд.

В топ-5 на заключительном этапе гонки вошли швейцарец Стефан Биссиггер из EF Education — EasyPost, уступивший Аюсо 23 секунды, а также Ваут ван Арт из Jumbo-Visma, проигравший 28 секунд.

Победителями этапов «Тура Швейцарии — 2023» стали:

• Первый этап — Стефан Кюнг
• Второй этап — Биниам Гирмай
• Третий этап — Маттиас Скьелмос Йенсен
• Четвёртый этап — Феликс Галл
• Пятый этап — Хуан Аюсо
• Шестой этап — нейтрализован из-за смерти Джино Мёдера
• Седьмой этап — Ремко Эвенпул
• Восьмой этап этап — Хуан Аюсо

Лучшие фото с «Тура Швейцарии — 2023» доступны по этой ссылке.

К финальной горе гонщики приехали большой группой несмотря на дождливую погоду, после чего начались тактические игры. Но всё на свои места расставил Ремко Эвенпул: чемпион мира по велоспорту из Soudal — Quick Step предпринял атаку в 6,4 километра до финишной черты, и ему на колесо сели Маттиас Скьелмос Йенсен и Феликс Галл из AG2R Citroën. Казалось, исход этапа был предрешён, поскольку — со всем уважением, — Феликс и Маттиас всё же не те соперники, которые могли бы тягаться с Эвенпулом. Однако всё обернулось иначе.

Подъём в гору давался Ремко тяжело. А вот Галл и Скьелмос Йенсен ехали довольно бодро. И вскоре впереди оказались два человека, а вот Эвенпул начал отставать и в конечном итоге он вернулся в группу преследователей. Первым решился атаковать представитель AG2R Citroën, надеясь сбросить с колеса соперника из Trek — Segafredo. Но Скьелмос Йенсен не сдавался, и более того, на последнем километре отлично прибавил и догонять уже пришлось Галлу. Австрийский гонщик боролся изо все сил, но всё же догнать датчанина не сумел и 22-летний Маттиас отпраздновал великолепную победу.

Радовался гонщик Trek — Segafredo ещё и потому, что помимо победу он надел жёлтую майку лидера «Тура Швейцарии», возглавив генеральную классификацию. Ремко Эвенпул находится на второй позиции, хотя финишировал в итоге четвёртым, пропустив вперёд Хуана Аюсо из UAE Emirates. Молодой испанец в генеральной классификации поднялся на третью позицию, проигрывая Ремко 7 секунд. А сам Эвенпул проигрывает 17. На четвёртой позиции Магнус Шеффилд из INEOS Grenadiers, уступающий 39 секунд. Замыкает пятёрку лидеров Пельо Бильбао из Bahrain — Victorious, проигрывающий лидеру гонки 49 секунд.

Кабрис — это гора второй категории с участком в 9,3 километра при среднем градиенте в 4,7%. После этого необходимо было проехать ещё 50 километров, но все они были то вверх, то вниз к финишу на Лазурном берегу в Антибе. Но прежде чем добраться до финиша и Кабриса, гонщикам предстояло проехать ещё чуть более 100 километров. Полноценный отрыв сформировался после 50-го километра: Лоренцо Милези из DSM, Адне Холтер из Uno-X и Матье Бургодо из TotalEnergies оторвались от пелотона, после чего к ним присоединился Марко Бреннер из DSM. Они опережали общую группу примерно на 4 минуты. Пелотон тем временем вели гонщики Arkéa — Samsic.

На пути к Кабрису в пелотоне включились гонщики EF Education — EasyPost и это сыграло свою роль и группа сократила отставание до одной минуты. У беглецов также были волнения: сначала Милези отказался от борьбы впереди, затем начал отставать Бренне, и в конце концов Холтер также сдал назад. В итоге лидером второго этапа в эту минуту стал Матье Бургодо.

И надо отдать должное французскому велосипедисту — он не только сохранил преимущество над пелотоном, но и нарастил его с одной минуту до минуты и сорока секунд. Впрочем, храбрость — храбростью, а одному сражаться тяжело. И за 10 километров до финиша разрыв между Бургодо и пелотоном сократился до 30 секунд. А после атак Ромена Грегуара и значительного возрастания скорости в пелотоне, Бургодо был пойман. Ехать оставалось ещё около 7 километров.

Атаки не прекращались. Товарищ Грегуара по команде Тибо Пино также попробовал проявить себя. Он отъехал от соперников, но далеко его не отпустили. Затем атаковал Кевин Воклен. И лишь Давид Году отреагировал на эту атаку. Впрочем, и им не дали уехать. Стало понятно, что судьбу этапа решит массовый спринт.

Маттиас Скьелмос оказался в нужном месте и в нужное время: небольшой наклон дороги сыграл на пользу велосипедиста из команды Trek — Segafredo, который довольно уверенно нокаутировал Неилсона Паулесса, который в итоге финишировал только вторым. Воклен финишировал третьим и сохраняет лидерство в гонке, опережая американца из EF Education — EasyPost на 7 секунд.

Завтра — решающий этап «Тур дю От-Вар».

Прежде чем добраться до финального подъёма на Мон Буке — 4,6 километра со средним градиентом в в 9% — гонщики проехали множество других препятствий. Начался этап с отрыва, в который уехал — довольно неожиданно — Арно Де Ли, его товарищ по Lotto Dstny Брент ван Моер, а также Грег ван Авермат из AG2R Citroën, Павел Сиваков из INEOS Grenadiers, Мадс Педерсен, Якопо Моска, Маттиас Скьелмос и Томс Скуйиньш из Trek — Segafredo, Андреа Пикколо и Неилсон Паулесс из Education — EasyPost, Уго Уль и Сеп Ванмарке из Israel — Premier Tech, Лука Моццато из Arkéa — Samsic, Самюэль Леру из Go Sport — Roubaix Lille Métropole, Ларри Вальвасори из Nice Métropole Côte d’Azur, Пьер Латур и Дрис ван Гестель из TotalEnergies. То есть, довольно боевая группа, успевшая оторваться от пелотона примерно на полторы минуты.

В общей группе темп задавали гонщики Bingoal WB и Arkéa — Samsic. Позже на помощь пришли Tudor и Cofidis. Но все они проиграли битву беглецам, хотя отрыв и сократился до минуты, но лидеры первыми отправились покорять Мон Буке. Впрочем, к тому моменту лидирующая группа сильно поредела.

Команда Trek — Segafredo надеялась на Мадса Педерсена, который весь день был довольно усерден, но у подножия горы силы его покинули. А вот Маттиас Скьельмосе оказался более свежим. В генеральной классификации до этого этапа он проигрывал Арно Де Ли 25 секунд, находясь на пятой строчке. За ним следовал и сам Де Ли, также как и Павел Сиваков и Пьер Латур.

После очередного ускорения от Паулесса спринтер Lotto Dstny пришлось отступить: гонщик EF Education — EasyPost на некоторое время оказался впереди в одиночку, но Скьелмосе довольно быстро подобрался к американцу. Де Ли потерял позиции и увидел, что лидерство в велогонке выскользнуло из его рук, а Паулесс и Скьелмосе вместе стартовали на последних 500 метрах. Спринт должен был решить исход этап. И датский велогонщик оказался быстрее соперника.

Арно Де Ли финишировал восьмым на этапе, уступил Скьельмосе на 1 минуту и ​​34 секунды. Сейчас он пятый в общем зачете. Третьим до финишной черты добрался Пьер Латур, проигравший в итоге победителю 13 секунд. Следом финишировал Павел Сиваков, уступивший 19 секунд. Кевин Вакулин из Arkéa — Samsic замкнул пятёрку лучших, проиграв 1 минуту и 6 секунд.

Команда давно следила за датским талантливым велосипедистом, и в этом году, несмотря на весь хаос, сумел подтвердить свои многообещающие навыки. Маттиас в составе команды Leopard Racing превосходно показал себя на Trofeo Matteotti и De Brabantse Pijl.

В прошлом году Маттиас Скьелмос Йенсен занял четвёртое место на чемпионате Дании в гонке с раздельным стартом среди гонщиков до 23 лет.

«Прежде всего, я хочу поблагодарить Leopard Pro Cycling за поддержку в этом году. Также большое спасибо Trek — Segafredo за предоставленную возможность расти и достигать моих целей в будущем. Это был действительно странный год. Конечно, многим гонщикам было нелегко заключить контракт, поэтому я сделаю всё, чтобы доказать, что контракт со мной заключён не случайно. И это был правильный выбор», — отметил Маттиас Скьелмос Йенсен.