<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Энрик Мас &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/enric-mas/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Sat, 01 Jul 2023 16:24:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Энрик Мас сходит с &#171;Тур де Франс&#187; после падения на первом этапе</title>
		<link>https://velodaily.ru/enric-mas-leave-stage-1-tour-de-france-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Jul 2023 16:23:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Movistar]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<category><![CDATA[Энрик Мас]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=103609</guid>

					<description><![CDATA[Энрик Мас стал первой крупной жертвой «Тур де Франс»: испанец из Movistar в 18 километрах от финиша упал вместе с Ричардом Карапасом, но эквадорец продолжил гонку, а вот он — нет.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Энрик Мас стал первой крупной жертвой «Тур де Франс»: испанец из Movistar в 18 километрах от финиша упал вместе с Ричардом Карапасом, но эквадорец из EF Education — EasyPost продолжил гонку, а вот он — нет.</p>



<p>Один из спортивных директоров Movistar Себастьян Унсуэ: «Мы не видели падения. Мы увидели Энрика уже на земле. Зная его, если он сразу не сел на велосипед, то только потому, что не смог. Тяжёлый день для нас. Мы должны перевернуть страницу и смотреть вперёд. У нас есть команда и мы будем бороться дальше».</p>



<p>Таким образом, молодой и очень талантливый американец Маттео Йоргенсон станет новым лидером Movistar на Тур де Франс.</p>



<p>Напомним, <a href="https://velodaily.ru/adam-yates-win-stage-1-tour-de-france-2023/" data-type="post" data-id="103599">победу на первом этапе</a> одержал один из братьев-близнецов Адам Йейтс, представляющий команду UAE Emirates. А вот Саймон Йейтс из Jayco — AlUla финишировал вторым.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688228590-131d46193a9f0668b1f9399097f6a099-1024x998.jpg" alt="Энрик Мас" class="wp-image-103611" title="Энрик Мас"/></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Энрик Мас одержал победу на 105-м издании велогонки &#171;Джиро делл&#8217;Эмилия&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/enric-mas-win-giro-dell-emilia-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Oct 2022 18:06:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Movistar]]></category>
		<category><![CDATA[Джиро делл’Эмилия]]></category>
		<category><![CDATA[Энрик Мас]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=94165</guid>

					<description><![CDATA[Энрик Мас выиграл одну из самых престижных велогонок второй половины велосипедного сезона — «Джиро делл’Эмилия»: на заключительном подъёме Сан-Лука испанец из Movistar решил исход гонки, оторвавшись от группы лидеров, в которой были Тадей Погачар, Доменико Поццовиво, Алехандро Вальверде, Ригоберто Уран. На 198,7 километра дистанции, старт которой дали в Карпи, гонщики потратили 4 часа и 55 минут. Погачар в итоге проиграл 11 секунд, а Поццовиво — 14.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Энрик Мас выиграл одну из самых престижных велогонок второй половины велосипедного сезона — «Джиро делл’Эмилия»: на заключительном подъёме Сан-Лука испанец из Movistar решил исход гонки, оторвавшись от группы лидеров, в которой были Тадей Погачар, Доменико Поццовиво, Алехандро Вальверде, Ригоберто Уран. На 198,7 километра дистанции, старт которой дали в Карпи, гонщики потратили 4 часа и 55 минут. Погачар в итоге проиграл 11 секунд, а Поццовиво — 14.</p>



<p>Стартовало 105-е издание «Джиро делл’Эмилии» с отрыва, в который уехали Джеффри Бушар, Якопо Гварньери, Коби Гуссенс, Йохан Минс и Рик Плаймерс. Пелотон они опередили на 7 минут. Вместе беглецы первыми добрались до Ка’Бортолани — 5,4 километра при среднем градиенте в 6,3%, доехали до Меделане — 5,1 километра при градиенте в 10,1%, но именно тут группа лидеров начала распадаться. Впереди остались Гуссенс и Бушар.</p>



<p>Эта пара доехала практически до финала в Больне, где им предстояло ещё пять раз покорить Сан-Луку — 2,1 километра при среднем градиенте в 10%. На этот же склоне была расположена и финишная черта.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ag2rcitroenteam-1576233882349105153-img2.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ag2rcitroenteam-1576233882349105153-img2-1200x800.jpg" alt="
Джефри Бушар (слева) и Коби Гуссенс" class="wp-image-94168" title=" Джефри Бушар (слева) и Коби Гуссенс"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Джефри Бушар (слева) и Коби Гуссенс</figcaption></figure>



<p>За 35 километров до финиша последовала атака пелотона: Ян Бакелантс, победитель «Джиро делл’Эмилии — 2015», хорошо знающий местные дороги, в одиночку отправился на охоту за двумя беглецами, преимущество которых к тому моменту уже существенно сократилось. Только помимо Бакелантса на охоту вышли и другие гонщики. Тем временем впереди остался только один гонщик — Коби Гуссенс сбросил с колеса француза, но его это не спасло.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ag2rcitroenteam-1576232858460377088-img1.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ag2rcitroenteam-1576232858460377088-img1-1200x800.jpg" alt="Джефри Бушар" class="wp-image-94169" title="Джефри Бушар"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Джефри Бушар</figcaption></figure>



<p>UAE Emirates держала очень плотный темп в пелотоне, постепенно приближаясь к гонщику из Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux. За два круга до финиша пелотон покончил с беглецом. И именно тут, на подъёме Сан-Лука предпринял атаку главный фаворит гонки Тадей Погачар. И только Энрик Мас сумел угнаться за словенцем. Эта пара вместе начала спуск с горы, а за ними образовалась группа из трёх человек — Ригоберто Уран, Доменико Поццовиво и Алехандро Вальверде. Это трио добрало Маса и Погачара, так что к финишу уже ехало пять сильных гонщиков.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ciclo21-1576230456030203904-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94184" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ciclo21-1576230456030203904-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94184"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/53x11podcast-1576232899871133696-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="94185" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/53x11podcast-1576232899871133696-img2-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-94185"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ag2rcitroenteam-1576233882349105153-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94174" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ag2rcitroenteam-1576233882349105153-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94174"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/teamtotalenrg-1576235596691165186-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94182" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/teamtotalenrg-1576235596691165186-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94182"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/borahansgrohe-1576250470972084224-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94177" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/borahansgrohe-1576250470972084224-img1.jpg" alt="" class="wp-image-94177"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/qst_alphavinyl-1576255105799700480-img4.jpg"><img decoding="async" data-id="94173" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/qst_alphavinyl-1576255105799700480-img4-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94173"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/qst_alphavinyl-1576255105799700480-img3.jpg"><img decoding="async" data-id="94176" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/qst_alphavinyl-1576255105799700480-img3-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-94176"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/qst_alphavinyl-1576255105799700480-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="94175" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/qst_alphavinyl-1576255105799700480-img2-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94175"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/qst_alphavinyl-1576255105799700480-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94170" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/qst_alphavinyl-1576255105799700480-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94170"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/teamemiratesuae-1576257095766528001-img4.jpg"><img decoding="async" data-id="94181" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/teamemiratesuae-1576257095766528001-img4-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94181"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/teamemiratesuae-1576257095766528001-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="94183" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/teamemiratesuae-1576257095766528001-img2-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94183"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/teamemiratesuae-1576257095766528001-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94171" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/teamemiratesuae-1576257095766528001-img1-1200x801.jpg" alt="" class="wp-image-94171"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/kornfeind-1576257600546537473-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94178" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/kornfeind-1576257600546537473-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94178"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/movistar_team-1576219042293043200-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94172" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/movistar_team-1576219042293043200-img1.jpg" alt="" class="wp-image-94172"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/movistar_team-1576222598496518144-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94179" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/movistar_team-1576222598496518144-img1-1200x801.jpg" alt="" class="wp-image-94179"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/movistar_team-1576222598496518144-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="94180" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/movistar_team-1576222598496518144-img2-1200x801.jpg" alt="" class="wp-image-94180"/></a></figure>
</figure>



<p>И, как оказалось, многоопытный Вальверде, проводящий последний сезон в качестве профессионала, пожертвовал собой ради товарища по Movistar — он отдал инициативу Энрику Масу, и всё это было не зря. Впереди вновь маячил подъём Сан-Лука, и Мас очень мощно атаковал, довольно быстро оставив соперников позади. Погачар не стал отвечать и остался рядом с Поццовиво, с которым ему предстояло побороться за второе и третье место. А испанец на всех парах мчался к финишу. Тадей сумел добраться до финишной черты вторым, на три секунды опередив итальянца из Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux.</p>



<p><a href="https://velodaily.ru/aleksandr-vlasov-win-giro-dell-emilia-2020/">Победитель велогонки</a> в 2020 году российский велогонщик Александр Власов из команды Bora — Hansgrohe закончил гонку 24-м, проиграв победителю 3 минуты и 22 секунды.</p>



<p>«Я хорошо потренировался после «Вуэльты Испании». Я знал, что со мной всё в порядке. На «Кубке Агостини» было очень холодно и у меня ничего не вышло. Алехандро ехал вместе со мной. Я был тем, кто сумел побороться за победу. Это был трудный год. Начало сезона было много падений и неурядиц. Люди больше не верили в меня. К счастью, я восстановился после «Тур де Франс», хорошо боролся на «Вуэльты» и теперь вот добрался до победы», — сказал после финиша Энрик Мас.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Энрик Мас: &#171;Я спокоен и по-прежнему мотивирован на третью и решающую неделю Вуэльты&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/enric-mas-last-week-la-vuelta-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Sep 2022 15:28:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Movistar]]></category>
		<category><![CDATA[Вуэльта Испании]]></category>
		<category><![CDATA[Энрик Мас]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=93345</guid>

					<description><![CDATA[Испанский велогонщик из команды Movistar Энрик Мас в день отдыха перед заключительной неделей «Вуэльты Испании», признался, что намерен бороться за красную майку до самого последнего этапа. Пока же, признаёт Мас, Ремко Эвенпул всё ещё лидирует, но «проявил слабость».]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Испанский велогонщик из команды Movistar Энрик Мас в день отдыха перед заключительной неделей «Вуэльты Испании», признался, что намерен бороться за красную майку до самого последнего этапа. Пока же, признаёт Мас, Ремко Эвенпул всё ещё лидирует, но «проявил слабость».</p>



<p>«Я спокоен и по-прежнему мотивирован на третью и решающую неделю Вуэльты. Этап или, может быть, что-то большее, что постоянно крутится у меня в голове. Но в то же время я осторожен. Впереди ещё трудные дни. Многое ещё может произойти, и, возможно, в последнюю неделю будут сформированы определенные альянсы, которые могут определить генеральную классификации.</p>



<p>Ремко по-прежнему хорошо себя чувствует. Он был сильнейшим, но на прошлых этапах проявлял некоторую слабость. Мы за два этапа отыграли минуту. Кто сказал, что не сможем сделать это в ближайшие дни? Да, он по-прежнему в красной майке, и это даёт ему психологическое преимущество и определённое душевное спокойствие. Может быть, это будет мой год? В любом случае, я буду бороться до самого Мадрида», — сказал Энрик Мас.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Энрик Мас: &#171;Я проехал неплохую гонку с раздельным стартом, но недоволен результатом&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/enric-mas-reaction-stage-10-la-vuelta-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2022 10:03:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Movistar]]></category>
		<category><![CDATA[Вуэльта Испании]]></category>
		<category><![CDATA[Энрик Мас]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=93198</guid>

					<description><![CDATA[Испанский велогонщик Энрик Мас остался недоволен своим выступлением на десятом этапе «Вуэльты Испании»: капитану Movistar старался изо всех сил, чтобы ограничить ущерб своему положению в генеральной классификации из-за феноменального выступления Ремко Эвенпула.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Испанский велогонщик Энрик Мас остался недоволен своим выступлением на десятом этапе «Вуэльты Испании»: капитану Movistar старался изо всех сил, чтобы ограничить ущерб своему положению в генеральной классификации из-за <a href="https://velodaily.ru/remco-evenepoel-win-stage-10-la-vuelta-2022/">феноменального выступления Ремко Эвенпула</a> — бельгиец в красной майке было не обогнать на 31-километровой разделке. Теперь Мас занимает третью строчку в генеральной классификации, проигрывая представителю Quick-Step Alpha Vinyl три минуты.</p>



<p>27-летний Мас проехал аккуратную разделку, финишировал с десятым временем. На финише Энрик проиграл Эвенпулу почти две минуты. «Я проехал неплохую гонку с раздельным стартом», — сказал Мас в разговоре со спортивной газетой AS.</p>



<p>«Я просто не очень доволен своим выступлением. Я хорошо начал, но в конце я потерял очень много времени. Это была дистанция для специалистов по разделкам. В этой «Вуэльте» ещё предстоит проехать долгий путь, и мы смотрим на гонку с оптимизмом. Сегодня у нас будет относительно ровный этап, а с четверга получим представление о том, как дальше будет развиваться гонка. Эвенпол сейчас летает на этой «Вуэльте», он показывает, что он очень хорош. Но мы продолжим попытки его обойти», — заключил гонщик Movistar.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Босс Movistar: &#171;Ваут ван Арт &#8212; феномен, а Энрик Мас не готов возглавлять команду&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/movistar-boss-criticizes-enric-mas-after-tour-de-france-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jul 2022 14:55:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Movistar]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<category><![CDATA[Энрик Мас]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=91681</guid>

					<description><![CDATA[Босс испанской велокоманды Movistar Эусебио Унсуэ довольно откровенно рассказал о неудаче команды на «Тур де Франс», сославшись на недостаточный бюджет и психологические проблемы капитана — Энрика Маса. При этом, он был бы рад видеть в команде Ваута ван Арта, назвав его феноменальным велосипедистом. «Наш подход...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Босс испанской велокоманды Movistar Эусебио Унсуэ довольно откровенно рассказал о неудаче команды на «Тур де Франс», сославшись на недостаточный бюджет и психологические проблемы капитана — Энрика Маса. При этом, он был бы рад видеть в команде Ваута ван Арта, назвав его феноменальным велосипедистом.</p>



<p>«Наш подход к тренировкам не сильно отличается от подхода Jumbo-Visma и старой Team Sky. Нам нужны только гонщики, которые выступают на том же уровне, что и их лидеры. У них есть феномены: Ваут ван Арт несколько раз играл с пелотоном на «Тур де Франс». Jumbo-Visma была лучше, но Ван Арт был бы так же хорош в Movistar», — отметил Унсуэ в разговоре с <a href="https://elpais.com/deportes/2022-07-24/eusebio-unzue-jefe-del-movistar-enric-mas-aun-no-tiene-capacidad-de-liderar.html">El Pais</a>.</p>



<p>Выводы по итогам «Тур де Франс» не утешительны: у Movistar нет настоящего лидера. Энрик Мас — ещё не лидер, Алехандро Вальверде — последний сезон. Команда, в которую входили, среди прочего, Ричард Карапас, Микель Ланда и Мигель Анхель Лопес, потеряла немало громких имён. По словам Унсуэ, это в основном связано с бюджетом, который у Movistar составляет «всего» 15 миллионов евро: «В конечном счёте, велогонщики имеют значение. А чтобы иметь хороших велогонщиков, вы должны быть в состоянии выйти на рынок с хорошо наполненным кошельком».</p>



<p>Пока ситуация не изменится, Movistar придётся полагаться, в частности, на Маса, и, по словам Унсуэ, испанец должен предпринять «некоторые шаги». Босс испанской велокоманды указывает, что у Маса были психологические проблемы во время «Тур де Франс», и он считает это не нормальным: «Мы поняли, что в 27 лет он всё ещё не способен возглавить команду. Он не готов брать на себя ответственность за команду и претендовать на высокое место для себя. Нам нужно набраться терпения. Ему ещё нужно немного повзрослеть», — заключил Эусебио Унсуэ.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Энрик Мас остается в Movistar Team еще на три сезона</title>
		<link>https://velodaily.ru/enric-mas-extend-contract-with-movistar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jun 2022 07:12:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Movistar]]></category>
		<category><![CDATA[Энрик Мас]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=90024</guid>

					<description><![CDATA[Испанская шоссейная велосипедная команда Movistar объявила о продлении соглашения с 27-летним испанцем Энриком Масом. Контракт со спортсменом заключен до 2025 года.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Испанская шоссейная велосипедная команда Movistar объявила о продлении соглашения с 27-летним испанцем Энриком Масом. Контракт со спортсменом заключен до 2025 года.</p>
<p><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/423234432424322332.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="694" title="Энрик Мас остается в Movistar Team еще на три сезона" style="border: 0px currentcolor; border-image: none; display: inline; background-image: none;" alt="Энрик Мас остается в Movistar Team еще на три сезона" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/423234432424322332_thumb.jpg" border="0"></a></p>
<p><a name="_gjdgxs"></a>Мас возглавит команду на предстоящем Тур де Франс, который стартует уже на этой неделе. Желающие заключить пари на результаты гонок могут найти бонусы БК для новых игроков на портале <a href="https://metaratings.ru/bonuses/bezdepozitnye/">Metaratings</a>.</p>
<p>Помогать испанцу на предстоящих состязаниях, вероятно, будут соотечественники Иманоль Эрвити и Карлос Верона, а также американец Маттео Йоргенсон. Окончательный состав команды на турнир будет объявлен позднее.</p>
<p>Известно, что Тур де Франс пропустит ветеран Movistar Team Алехандро Вальверде – 42-летний испанец отказался от гонки во Франции ради выступления на Вуэльте Испании-2022, которая станет для опытного гонщика финальной в карьере.</p>
<p>Уход Вальверде – одна из причин, по которой Movistar была заинтересована в продлении Маса. Сам спортсмен назвал подписание трехлетнего соглашения «легким решением» – Энрик отлично чувствует себя в команде, где партнеры «отдают все ради» испанца.</p>
<p>Предстоящий Тур де Франс станет для Маса четвертым в карьере – в 2020 году он занял пятое место в итоговом зачете, в прошлом году – шестое. «Любимым» Гранд-туром 27-летнего спортсмена является Вуэльта Испании – Энрик дважды в своей карьере поднимался на подиум, занимая второе место в 2018 и 2021 годах.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Энрик Мас выиграл двадцатый этап и обеспечил себе место на подиуме «Вуэльты Испании»</title>
		<link>https://velodaily.ru/enric-mas-win-stage-20-la-vuelta-2018/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Sep 2018 02:03:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Quick-Step Floors]]></category>
		<category><![CDATA[Вуэльта Испании]]></category>
		<category><![CDATA[Энрик Мас]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=5111</guid>

					<description><![CDATA[Решающий для подиума двадцатый этап «Вуэльты Испании» (La Vuelta ciclista a España) оказался сложным испытанием для Алехандро Вальверде из Movistar Team. На старт 97-километрового отрезка испанец вышел вторым в генеральной квалификации, а закончил его пятым, потеряв три минуты. А вот не такой опытный, но талантливый испанец Энрик Мас из Quick-Step Floors, стал победителем волнообразного по профилю этапа, остановив таймер на отметке в 2 часа 59 минут и 30 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Решающий для подиума двадцатый этап «Вуэльты Испании» (La Vuelta ciclista a España) оказался сложным испытанием для Алехандро Вальверде из Movistar Team. На старт 97-километрового отрезка испанец вышел вторым в генеральной квалификации, а закончил его пятым, потеряв три минуты. А вот не такой опытный, но талантливый испанец Энрик Мас из Quick-Step Floors, стал победителем волнообразного по профилю этапа, остановив таймер на отметке в 2 часа 59 минут и 30 секунд.</p>
<p><figure id="attachment_5112" aria-describedby="caption-attachment-5112" style="width: 1600px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/09/f4b974ee0e6549515adee9ee36b2dee3.jpg"><img decoding="async" class="size-full wp-image-5112" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/09/f4b974ee0e6549515adee9ee36b2dee3.jpg" alt="Энрик Мас" width="1600" height="1066" /></a><figcaption id="caption-attachment-5112" class="wp-caption-text">Энрик Мас</figcaption></figure></p>
<p>Имел шансы выиграть Мигель Анхель Лопес из Astana Pro Team, но в итоге колумбиец стал вторым. Саймон Йейтс из Mitchelton-Scott с вероятностью в 100% взойдёт на подиум в качестве победителя семьдесят третьего издания велогонки «Вуэльта Испании». В этот день он финишировал третьим, уступив 23 секунды. Тибо Пино из Groupama — FDJ — четвёртый, а Ригоберто Уран из Team EF Education First-Drapac p/b Cannondale — пятый.</p>
<p>«Вы должны помнить, что когда выигрываете — все рады, но когда проигрываете — должны признать, что соперники оказались лучше вас, они ждут побед и ваших ошибок. Я доволен «Вуэльтой». Мы проделали отличную командную работу, достигли побед на этапах, имеем зелёную майку, но и мы лучшие в командном зачёте. Больно падать с подиума, но когда вы отдаёте всё, то просить большего не можете. Я едва ворочил ноги, было чрезвычайно некомфортно и тяжело. И в эти моменты ты точно не думаешь о том, сколько ты потерял времени — минуту или полторы. Я благодарю ребят за отличную гонку», — сказал после финиша Алехандро Вальверде.</p>
<p>Победитель этапа Энрик Мас добился самого большого достижения в карьере, отметив, что решил провести предпоследний соревновательный день в активной борьбе. Агрессивная атака за 20 километров до финиша и тяжёлый горный профиль позволили продемонстрировать молодому человеку навыки умелого гонщика. На изнурительном подъёме Coll de la Gallina со средним градиентом в 8,1% Маса преследовал только Мигель Анхель Лопес из «Астаны». Оба гонщика создали значительный задел перед пелотоном, но и делая шаги на подиум. И добились того, чтобы после заключительного этапа встать бок о бок с Саймоном Йейтсом.</p>
<p>«Я смотрел на прошлой неделе видео от 2012 года, когда гонка также финишировала на Галлине, поэтому я точно представлял себе то, с чем мне предстоит столкнуться. Мне нужно было быть впереди, и особенно перед последним поворотом, поэтому мне приходилось держать высокую скорость, а за 150 метров до финиша давить педали что было мочи. Это моя первая победа в Гранд-туре. Это нечто прекрасное. Этого я точно не забуду», — сказал Энрик Мас, находящийся на втором месте в генеральной квалификации «Вуэльты».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
