<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Hagens Berman Jayco &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/hagens-berman-jayco/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Tue, 01 Aug 2023 08:09:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>
	<item>
		<title>UAE Emirates подписала талантливого молодого швейцарца Яна Кристена</title>
		<link>https://velodaily.ru/jan-christen-joins-uae-emirates/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Aug 2023 08:09:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Ян Кристен]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=104572</guid>

					<description><![CDATA[Ян Кристен официально присоединился к UAE Emirates с сегодняшнего дня, 1 августа: 19-летний талантливый швейцарец уже имел контракт с WorldTeam-командой до конца 2028 года, но первую часть сезона провёл в американской фабрике талантов Axeon Hagens Berman. Теперь Ян переходит на высший уровень.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Ян Кристен официально присоединился к UAE Emirates с сегодняшнего дня, 1 августа: 19-летний талантливый швейцарец уже <a href="https://velodaily.ru/uae-team-emirates-podpisala-mnogoletnij-kontrakt-s-17-letnim-janom-kristenom/">имел контракт</a> с WorldTeam-командой до конца 2028 года, но первую часть сезона провёл в американской фабрике талантов Axeon Hagens Berman. Теперь Ян переходит на высший уровень.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Буквально на днях он <a href="https://velodaily.ru/rezultaty-gonki-s-razdelnym-startom-chempionata-evropy-sredi-gornyakov/">выиграл первый европейский чемпионат для горняков</a>, проехав лучше всех андеров горную разделку, а до этого <a href="https://velodaily.ru/jan-christen-win-stage-7-giro-next-gen-2023/">выиграл этап на Giro Next Gen</a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В прошлом году Кристен выиграл чемпионат Швейцарии в ITT среди юниоров и чемпионат Европы в групповой гонке среди юниоров. На чемпионате мира среди юниоров в ITT он закончил разделку четвёртым.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Кристен — универсал. Он стал чемпионом мира по велокроссу среди юниоров в 2022 году, может справиться со сложной трассой, а кроме всего прочего активно занимается горным велосипедом.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Ян — гонщик, за которым мы следим и с которым работаем уже некоторое время. Мы счастливы, что можем дать ему возможность проявить себя и показать, на что он способен. Он очень молодой гонщик, и мы надеемся, что он сможет продолжать развиваться как велосипедист и как человек в нашей команде», — говорит менеджер UAE Emirates Мауро Джианетти.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Я присоединяюсь к одной из самых больших и лучших команд в мире. Я с нетерпением жду предстоящих лет, но я также очень благодарен Hagens Berman Axeon за ценный опыт и возможности, которые они дали мне за последние несколько месяцев», — прокомментировал контракт Ян Кристен.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ян Кристен выиграл один из самых сложных этапов &#171;Джиро U23&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/jan-christen-win-stage-7-giro-next-gen-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jun 2023 08:33:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Giro Next Gen]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Ян Кристен]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=103010</guid>

					<description><![CDATA[Молодой швейцарский велогонщик Ян Кристен из американской фабрики талантов Hagens Berman Axeon одержал победу на сложном седьмом этапе Giro Next Gen: велогонка добралась до горных перевалов северно-итальянских Предальп, а потому и сложность гонки значительно выросла. Гонщики проехали 176 километров с финишем в Кансильо, и Кристен справился с этой задачей за 4 часа 58 минут и 28 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Молодой швейцарский велогонщик Ян Кристен из американской фабрики талантов Hagens Berman Axeon одержал победу на сложном седьмом этапе Giro Next Gen: велогонка добралась до горных перевалов северно-итальянских Предальп, а потому и сложность гонки значительно выросла. Гонщики проехали 176 километров с финишем в Кансильо, и Кристен справился с этой задачей за 4 часа 58 минут и 28 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Пелотон по мере прохождения подъёмов, особенно сложными во второй половине дня, был разбит на мелкие осколки. Велогонщики ехали крохотными группами, между которыми были порою десятки секунд и минут разницы. Особенно страдали спринтеры, для которых дистанция стала чрезвычайно затруднительной. Энцо Лейнсе из молодёжки DSM хотя и добрался до финишной черты, но сделал это за пределами временного лимита. Он проиграл победителю 50 минут! А последним, кто вписался в отведённое время был Андеа Пирас из Beltrami TSA — Tre Colli, проигравший 38 минут и 19 секунд.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/06/1687077153-760312b687e1672e717faa9413720a5f.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/06/1687077153-760312b687e1672e717faa9413720a5f-1024x683.jpg" alt="Ян Кристен" class="wp-image-103014" title="Ян Кристен"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Ян Кристен</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">В погоне за Кристеном было несколько гонщиков, включая и обладателя розовой майки лидера «Джиро U23» Йоханнес Стане-Миттета из молодёжной команды Jumbo-Visma. Норвежский гонщик догнать швейцарца так и не сумел, уступив ему 13 секунд. Гил Гелдерс из Soudal — Quick-Step Devo уступил ещё пару секунд, а Лука Кретти из Colpack Ballan финишировал спустя 21 секунду после Яна. Ханнес Вилькш из Tudor Pro Cycling Team U23 вошёл в топ-5, финишировав спустя 27 секунд после Яна Кристена.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/06/1687077147-0abeff1521424b21318ddfd4ac579ab5.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/06/1687077147-0abeff1521424b21318ddfd4ac579ab5-1024x683.jpg" alt="Йоханнес Стане-Миттет" class="wp-image-103013" title="Йоханнес Стане-Миттет"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">В генеральной классификации перед заключительным этапом Giro Next Gen Йоханнес Стане-Миттет упрочил своё лидерство, опережая Даррена Рафферти из Hagens Berman Axeon на 47 секунд. Ханнес Вилькш поднялся на третью строчку, проигрывая лидеру 2 минуты и 2 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Теперь гонщиков ожидает восьмой этап велогонки — 131 километр между Таваньякко и Триестом.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Лео Хейтер подписал контракт с одной из самых сильных WorldTour-команд</title>
		<link>https://velodaily.ru/leo-hayter-joins-ineos-grenadiers/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Aug 2022 09:25:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Лео Хейтер]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=91761</guid>

					<description><![CDATA[20-летний британский велогонщик Лео Хейтер подписал контракт с одной из самых сильных WorldTour-команд — INEOS Grenadiers. Победитель «Джиро д’Италии U23» в этом году Хейтер с 1 августа начал стажировку в INEOS, и сегодня же стало известно, что в следующем году он будет выступать в команде,...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">20-летний британский велогонщик Лео Хейтер подписал контракт с одной из самых сильных WorldTour-команд — INEOS Grenadiers.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><a href="https://velodaily.ru/leo-hayter-win-giro-ditalia-u23-2022/">Победитель «Джиро д’Италии U23»</a> в этом году Хейтер с 1 августа начал стажировку в INEOS, и сегодня же стало известно, что в следующем году он будет выступать в команде, за которую выступает и его старший брат — Итан. В этом году Лео выступает за американскую протим Hagens Berman Axeon.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Контракт Хейтера-младшего с INEOS Grenadiers вступит в силу с 1 января 2023 года, но до этого однозначно появится на некоторых гонках в майке INEOS.</p>



<p class="wp-block-paragraph">10 августа Лео отметит свой 21-й день рождения.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Талантливый американский горняк отправляется стажироваться в Israel &#8212; Premier Tech</title>
		<link>https://velodaily.ru/matthew-riccitello-joins-israel-premier-tech-as-stagiaire/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jul 2022 12:40:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Israel — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Мэттью Ричителло]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=91687</guid>

					<description><![CDATA[Риччителло провел успешный сезон с Hagens Berman Axeon, включая общую победу на Istarsko Proljeće — Istrian Spring Trophy в марте.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">20-летний велосипедист Мэттью Ричителло отправляется с августа этого года на стажировку в WorldTour-команду Israel — Premier Tech. Горняк по профилю будет представлять израильскую команду уже на следующей неделе на «Вуэльте Бургоса».</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Мы некоторое время следили за Мэттью, наблюдали за его прогрессом на уровне U23, поэтому мы рады, что он присоединится к команде в качестве стажёра. Он многообещающий, он талантлив. Мэттью всего 20 лет и его ждёт блестящее будущее. На «Вуэльте Бургоса» Мэттью будет выступать с некоторыми наши самыми опытными гонщиками, так что у него будет возможность учиться у них в быстром профессиональном пелотоне», — говорит менеджер Premier Tech Sporting Рик Вербрюгге.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Риччителло провел успешный сезон с Hagens Berman Axeon, включая общую победу на Istarsko Proljeće — Istrian Spring Trophy в марте.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Я очень рад участвовать в гонках с Israel — Premier Tech в качестве стажёра. Это отличная возможность получить больше гоночного опыта, особенно с ребятами из WorldTour, поскольку я смотрел на многих из них на протяжении всего своего прогресса в спорте. Я с нетерпением жду возможности вникнуть во всё это, постараюсь как можно большему научиться у более опытных парней», — сказал Мэттью, продолжив: «Глядя в будущее, я вижу себя гонщиком генеральных квалификаций, сосредоточенным на многодневных гонках, поэтому я благодарен команде за предоставленную возможность участвовать в гонках в Бургосе, что будет способствовать моему развитию как велосипедиста».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Стоит отметить, в этом году он также занял четвёртое место на чемпионате США в гонке с раздельным стартом среди велосипедистов до 23 лет. Среди элиты в этой же дисциплине он был 20-м, а в групповой гонке среди элиты финишировал 14-м.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Лео Хейтер выиграл молодёжную велогонку &#171;Джиро д&#8217;Италия U23&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/leo-hayter-win-giro-ditalia-u23-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Jun 2022 21:36:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Giro Next Gen]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Лео Хейтер]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=89828</guid>

					<description><![CDATA[Седьмой и последний этап молодёжной велогонки «Джиро д’Италия U23» выиграл молодой и очень талантливый француз Ромен Грегуар из молодёжной команды Groupama — FDJ. 121-километровый этап завершился спустя 2 часа 35 минут и 46 секунд после старта и не представлял особой сложности, хотя пелотон и развалился на множество мелких групп.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/LaRuedaColombia-1538261365810466817-img2.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/LaRuedaColombia-1538261365810466817-img2-1200x800.jpg" alt="Ромен Грегуар" class="wp-image-89833" title="Ромен Грегуар"/></a><figcaption>Ромен Грегуар</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Седьмой и последний этап молодёжной велогонки «Джиро д’Италия U23» выиграл молодой и очень талантливый француз Ромен Грегуар из молодёжной команды Groupama — FDJ. 121-километровый этап завершился спустя 2 часа 35 минут и 46 секунд после старта и не представлял особой сложности, хотя пелотон и развалился на множество мелких групп. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Обладатель розовой майки Лео Хейтер из Hagens Berman Axeon поднялся в итоге на подиум в качестве победителя велогонки — его преимущество в генеральной квалификации было недосягаемым для соперников. Вторым гонку закончил герой шестого этапа Леннерт ван Этвельт из Lotto Soudal, а третьим в списке лидеров «Джиро U23» значилось имя Ленни Мартинеса из Groupama — FDJ.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/U23CyclingZone-1538278417258397696-img1.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/U23CyclingZone-1538278417258397696-img1-1200x799.jpg" alt="Итан Хейтер" class="wp-image-89831" title="Итан Хейтер"/></a><figcaption>Итан Хейтер</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">В этот день гонщиков не ждало никаких сложных подъёмов, а потому и темп оказался не слишком высоким. Поездка из Кунео в Пинероло завершалась 600-метровым отрезков на финише со средним градиентом в 13,2%, а на пике — 20%. Причём проехать этот участок нужно было дважды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ромен Грегуар стартовал из небольшой группы гонщиков, опередив на финише товарища по команде Сэма Уотсона — тот, как и все остальные проиграли 3 секунды. Следом финишировали Франческо Бусатто из General Store Essegibi F. lli Curia, Андерс Фолдагер из Biesse — Carrera, Серджио Мерис из Colpack Ballan и Давиде Даппорто из inEmiliaRomagna Cycling Team.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/OdvartJames-1538162154146242563-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89839" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/OdvartJames-1538162154146242563-img1-1200x801.jpg" alt="" class="wp-image-89839"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/TeamDSM-1538201515952848896-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89836" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/TeamDSM-1538201515952848896-img1-1200x802.jpg" alt="" class="wp-image-89836"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289370681_1442608612857839_347674361331404233_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89840" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289370681_1442608612857839_347674361331404233_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89840"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289150948_1442032759582091_8958419299057616548_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89848" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289150948_1442032759582091_8958419299057616548_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89848"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289334516_1442032782915422_6830218518775910876_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89843" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289334516_1442032782915422_6830218518775910876_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89843"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289305694_1442032692915431_2069297420861346331_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89849" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289305694_1442032692915431_2069297420861346331_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89849"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288976010_1442032626248771_421090892892736373_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89850" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288976010_1442032626248771_421090892892736373_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89850"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289299818_1442032516248782_7392052575018525905_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89847" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289299818_1442032516248782_7392052575018525905_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89847"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289068470_1442032736248760_2859663566119469292_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89845" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289068470_1442032736248760_2859663566119469292_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89845"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289266151_1442032649582102_8947897386889556484_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89846" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289266151_1442032649582102_8947897386889556484_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89846"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289218605_1442032489582118_1699136271539066801_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89842" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289218605_1442032489582118_1699136271539066801_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89842"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/LaRuedaColombia-1538261365810466817-img4.jpg"><img decoding="async" data-id="89841" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/LaRuedaColombia-1538261365810466817-img4-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89841"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/LaRuedaColombia-1538261365810466817-img3.jpg"><img decoding="async" data-id="89837" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/LaRuedaColombia-1538261365810466817-img3-1200x756.jpg" alt="" class="wp-image-89837"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/bikenewsPhoto-1538983797491916801-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89838" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/bikenewsPhoto-1538983797491916801-img1-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89838"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288956851_1441680099617357_6251027970115826585_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89844" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288956851_1441680099617357_6251027970115826585_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89844"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Лео Хейтер проиграл 1 минуту и 3 секунды, добравшись до финиша принимая поздравления от товарища по Hagens Berman Axeon Каспера Андерсена. Эмоции зашкаливали и британец не скрывал радость победы в «Джиро U23». Леннерт ван Этвельт проиграл 20 секунд, но это не играло никакой разницы, ведь в генеральной квалификации его от Хейтера отделяло более двух минут. В итоге бельгиец из Lotto Soudal U23 проиграл 2 минуты и 12 секунд. Ленни Мартинес поднялся на подиум к Хейтеру ван Этвельту третьим, уступив в итоге 4 минуты и 55 секунд. В пятёрку лучших по итогам молодёжной «Джиро д’Италия U23 — 2022» также вошли Уильям Джуниор Лесерф из Lotto Soudal и Рубен Томпсон из Groupama — FDJ. Они проиграли 6 минут и 21 секунду и 7 минут и 6 секунд соответственно.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289340291_1442682659517101_8754471408666255295_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89859" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289340291_1442682659517101_8754471408666255295_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89859"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289504294_1442678146184219_3022739388407059612_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89857" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289504294_1442678146184219_3022739388407059612_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89857"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/ks_mikey-1538277701152387072-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="89851" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/ks_mikey-1538277701152387072-img2-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89851"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/U23CyclingZone-1538278417258397696-img1-1.jpg"><img decoding="async" data-id="89858" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/U23CyclingZone-1538278417258397696-img1-1-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89858"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/MiriamTerruzzi-1538293307461312513-img4.jpg"><img decoding="async" data-id="89852" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/MiriamTerruzzi-1538293307461312513-img4-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89852"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/MiriamTerruzzi-1538293307461312513-img3.jpg"><img decoding="async" data-id="89853" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/MiriamTerruzzi-1538293307461312513-img3-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89853"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/MiriamTerruzzi-1538293307461312513-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="89855" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/MiriamTerruzzi-1538293307461312513-img2-1200x801.jpg" alt="" class="wp-image-89855"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/MiriamTerruzzi-1538293307461312513-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89856" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/MiriamTerruzzi-1538293307461312513-img1-1200x801.jpg" alt="" class="wp-image-89856"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/Mertxe_Beriain-1538413790835916801-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="89860" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/Mertxe_Beriain-1538413790835916801-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89860"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/PlataformaRC-1538855600787963904-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89854" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/PlataformaRC-1538855600787963904-img1-1200x816.jpg" alt="" class="wp-image-89854"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, Лео Хейтер выиграл два этапа на этой «Джиро U23» — <a href="https://velodaily.ru/leo-hayter-win-stage-2-giro-u23-2022/">второй</a> и <a href="https://velodaily.ru/leo-hayter-win-stage-3-giro-u23-2022/">третий</a>. В этом году младший брат Итана Хейтера из INEOS Grenadiers победил только на этой гонке. Однако за его плечами имеется существенный багаж, включая победу в прошлом году на «Льеж — Бастонь — Льеж U23», а также золото чемпионата Великобритании в ITT среди гонщиков до 23 лет.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Лео Хейтер выиграл королевский этап молодёжной &#171;Джиро д&#8217;Италия U23&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/leo-hayter-win-stage-3-giro-u23-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2022 12:17:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Giro Next Gen]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Лео Хейтер]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=89611</guid>

					<description><![CDATA[Королевский третий этап молодёжной велогонки «Джиро д’Италия U23» выиграл Лео Хейтер, вышедший на старт в розовой майке после победы накануне. Представитель команды Hagens Berman Axeon вновь был сильнейшим и пересёк в одиночку финишную черту, расположенную на вершине горнолыжного курорта Санта-Катерина-ди-Вальфурва. Это вторая подряд победа для молодого британского велосипедиста. А в генеральной квалификации преимущество младшего брата Итана Хейтера из INEOS Grenadiers выросло практически до 6 минут перед ближайшим соперником.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Королевский третий этап молодёжной велогонки «Джиро д’Италия U23» выиграл Лео Хейтер, вышедший на старт в розовой майке после победы накануне. Представитель команды Hagens Berman Axeon вновь был сильнейшим и пересёк в одиночку финишную черту, расположенную на вершине горнолыжного курорта Санта-Катерина-ди-Вальфурва. Это вторая подряд победа для молодого британского велосипедиста. А в генеральной квалификации преимущество младшего брата Итана Хейтера из INEOS Grenadiers выросло практически до 6 минут перед ближайшим соперником.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/giroditaliau23-1536354276926279682-img1.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/giroditaliau23-1536354276926279682-img1-1200x800.jpg" alt="Лео Хейтер" class="wp-image-89614" title="Лео Хейтер"/></a><figcaption>Лео Хейтер</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">В этот день гонщики проехали 177,1 километра со стартом в Пинцоло и финишем на вершине горнолыжного курорта Санта-Катерина-ди-Вальфурва, расположенного в провинции Сондрио. Любоваться невероятными пейзажами было тяжело из-за необходимости сосредоточения преодоления очень сложных и протяжённых вершин: Пассо-дель-Тонале — 15,2 километра со средним градиентом в 6%, Априка — 15,4 километра при градиенте в 3,2%, и самый сложный перевал этапа — Пассо-ди-Гуспессе, протяжённостью в 10,8 километра со средним градиентом в 11,5%. На финише гонщиков ожидало восхождение на Санта-Катерина-ди-Вальфурва — 12,1 километра со средним градиентом в 4,3% на высоте почти 5000 метров над уровнем моря.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Первый же перевал Кампо-Карло-Маньо существенно проредил пелотон, который сразу же начал гонку с высокого темпа, никого не отпуская вперёд. После первого часа гонки общая группа сократилась примерно до 50 гонщиков. Лишь после 70 пройденных километров в отрыв уехало 4 человека: Лоренцо Милези из молодёжной команды DSM, Алекс Баудин из Tudor Pro Cycling, Давиде Де Претто из Zalf Euromobil Fior и Джулио Пелиццари из Bardiani-CSF-Faizanè. Им удалось на полторы минуты уехать от соперников, но долго лидирующая группа продержаться не смогла. Бауден и Милези отвалились из-за высокого темпа соперников. Де Претто и Пелиццари продержались чуточку дольше — дотянули до подножия Гуспессе, являющегося частью Мортироло. Двое итальянцев были пойманы на первых километрах подъёма.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/giroditaliau23-1536311206595776514-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89617" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/giroditaliau23-1536311206595776514-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89617"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287502254_1438242033294497_2044525777022701499_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89616" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287502254_1438242033294497_2044525777022701499_n.jpg" alt="" class="wp-image-89616"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288209741_1438404333278267_4136693471335706886_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89619" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288209741_1438404333278267_4136693471335706886_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89619"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288140910_1438404306611603_3572722942099040300_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89615" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288140910_1438404306611603_3572722942099040300_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89615"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287821350_1438404426611591_4855432513314966679_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89622" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287821350_1438404426611591_4855432513314966679_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89622"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288134539_1438404449944922_2606821212774173170_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89621" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288134539_1438404449944922_2606821212774173170_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89621"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287761481_1438404483278252_5524377975279345719_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89618" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287761481_1438404483278252_5524377975279345719_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89618"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287741385_1438404276611606_5203683979706153107_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89623" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287741385_1438404276611606_5203683979706153107_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89623"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287847236_1438404516611582_4021423306252963875_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89624" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287847236_1438404516611582_4021423306252963875_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89624"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287847008_1438404169944950_2051989324793155855_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89620" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287847008_1438404169944950_2051989324793155855_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89620"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Тренировочная команда Groupama — FDJ задавала темп, отправив в атаку Ленни Мартинеса. 18-летний французский велосипедист чувствовал себя очень хорошо и с видимой лёгкостью преодолевал один склон за другим. Ответа на его атаку не последовало, а потому он первым достиг вершины Пассо-ди-Гуспессе. Лишь незадолго до этого в контратаку выдвинулось два человека — Лео Хейтер и бельгиец Леннерт ван Этвельт из Lotto Soudal U23. Вскоре к этой паре присоединился талантливый француз Ромен Грегуар из молодёжки Groupama — FDJ.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Мартинес тем временем хорошо держался на спуске с перевела, а его товарищ по команде Грегуар сумел сборосить с колеса Хейтера и ван Этвельта. Казалось, что всё складывается для Groupama — FDJ самым удачным образом, но так лишь казалось, хотя преимущество Ленни над товарищем и составляло почти 2 минуты.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ещё не достигнув финального подъёма Ленни Мартинес начал сдавать. Из-за усталости темп гонщика сильно замедлился. Тем временем Лео Хейтер — напротив — выглядел очень уверенно и уехал от преследователей. Грегуар был пойман незадолго до этого. Хейтер погнался за Мартинесом. Последний явно сделал в этот день куда больше, чем от него можно было бы просить, а потому пространство между Хейтером и Мартинесом очень быстро сокращалось. Вскорости британец оставил молодого француза позади. И это стало решающим моментом в гонке.</p>



<p class="wp-block-paragraph">До финиша оставалось 15 километров, но это были очень сложные и высотные километры. Темп гонщика Hagens Berman Axeon был столь высок, что никто из соперников не мог не то чтобы приблизиться к нему, а с каждым километром всё больше отдалялся от него. В итоге преимущество Хейтера над соперниками превысило 5 минут! Такого сложного этапа ещё не было, как и такого преимущества лидера.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/giroditaliau23-1536336345710440450-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89625" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/giroditaliau23-1536336345710440450-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89625"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288013823_1438302036621830_8561364008442370517_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89626" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288013823_1438302036621830_8561364008442370517_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89626"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287763615_1438404316611602_3367876532854329293_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89627" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287763615_1438404316611602_3367876532854329293_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89627"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Санта-Катерина-ди-Вальфурва встретила Лео Хейтера аплодисментами. В седле британец провёл 5 часов 10 минут и 49 секунд. Вторым финишную черту пересёк Ромен Грегуар — это произошло спустя 4 минуты и 55 секунд после победителя. Леннерт ван Этвельт проиграл ещё 6 секунд. Рубен Томпсон и Ленни Мартинес финишировали спустя 5 минут и 49 секунд после Хейтера.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В генеральной квалификации Лео утвердился как явственный фаворит: британец опережает Ромена Грегуара на 5 минут и 48 секунд, Леннерта ван Этвельта — на 5 минут и 56 секунд. Рубен Томпсон находится на четвёртой строчке, проигрывая как и Ленни Мартинес 6 минут и 48 секунд.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Лео Хейтер сольной атакой выиграл второй этап велогонки &#171;Джиро д&#8216;Италия U23&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/leo-hayter-win-stage-2-giro-u23-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2022 09:31:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Giro Next Gen]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Лео Хейтер]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=89597</guid>

					<description><![CDATA[Второй этап молодёжной «Джиро д‘Италия U23» выиграл 20-летний британец Лео Хейтер — младший брат Итана Хейтера из INEOS Grenadiers. Хейтер-младший представляет команду Hagens Berman Axeon. Он предпринял сольную атаку за 25 километров, догнал беглецов, а затем сбросил с колеса и уехал к победе. 166,5 километра Лео проехал за 3 часа 58 минут и 9 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Второй этап молодёжной «Джиро д‘Италия U23» выиграл 20-летний британец Лео Хейтер — младший брат Итана Хейтера из INEOS Grenadiers. Хейтер-младший представляет команду Hagens Berman Axeon. Он предпринял сольную атаку за 25 километров, догнал беглецов, а затем сбросил с колеса и уехал к победе. 166,5 километра Лео проехал за 3 часа 58 минут и 9 секунд.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287524963_1437579743360726_690899663308567127_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287524963_1437579743360726_690899663308567127_n-1200x1200.jpg" alt="Лео Хейтер" class="wp-image-89600" title="Лео Хейтер"/></a><figcaption>Лео Хейтер</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Гонщикам предстояла непростая поездка по холмам из Россано-Венето в Пинцоло. Дорога была в гору только первые 90 километров, из-за чего гонщики чувствовали постоянное давление на ноги. Был неплох шанс, что сильный отрыв взлетит, но фавориты были начеку. В бурной начальной фазе было сразу несколько атак, которые пресекались в зародыше. Так пелотон проехал вместе более 20 километров. Лишь после этого 21-летний чех Петр Келеман из Tudor Pro Cycling сумел выбраться из клещей общей группы, захватив с собой молодого украинского велосипедиста Кирилла Царенко из Gallina Ecotek Lucchini Colosio. Пелотон отпустил эту пару вперёд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">За 70 километров до финиша разница между беглецами и общей группой составляла 5 минут. Несмотря на это, было понятно, что ни Келеман, ни Царенко не имели реального представления о том, как победить на этапе, а вот темп пелотона начал существенно возрастать. Через 40 километров преимущество пары беглецов сократилось до полутора минут, а затем и вовсе сошло на нет. 20-летний британец Лео Хейтер отправился в атаку и быстро нагнал Келемана и Царенко. Проехав вместе около 10 километров Хейтер сбросил с колеса обоих.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287920609_1437749873343713_7506729715045908405_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89603" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287920609_1437749873343713_7506729715045908405_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89603"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287632309_1437749923343708_670889003721358138_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89604" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287632309_1437749923343708_670889003721358138_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89604"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287589839_1437749713343729_1816781908568808852_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89601" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287589839_1437749713343729_1816781908568808852_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89601"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287790303_1437750016677032_8441329979035698434_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89607" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287790303_1437750016677032_8441329979035698434_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89607"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288110931_1437750060010361_1450665128251872484_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89605" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288110931_1437750060010361_1450665128251872484_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89605"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287784702_1437749746677059_8397714173284066601_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89606" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287784702_1437749746677059_8397714173284066601_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89606"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288197098_1438108559974511_5951247542121431013_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89602" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288197098_1438108559974511_5951247542121431013_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89602"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Затем молодому британскому велосипедисту пришлось преодолеть с десяток километров в одиночку. За 5 километров до финиша его преимущество над пелотоном, который к тому моменту догнал беглецов, составляла около 40 секунд. И этого оказалось более чем достаточно, чтобы Хейтер спокойно добрался до финиша и отпраздновал победу.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Для перспективного велогонщика это первая победа в сезоне. Ранее в этом году он был вторым на итальянской однодневке Trofeo Città di Meldola и десятым в общем зачете Tour du Rwanda. В прошлом году он также показал отличные результаты в категории U23, выиграв «Льеж — Бастонь — Льеж U23».</p>



<figure class="wp-block-video"><video controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/HBAxeon-1536062931351351298.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Спустя 39 секунд к финишу прибыла большая группа гонщиков во главе с Франческо Бусатто из General Store Essegibi F. lli Curia, Маттиа Петруччи из Team Colpack Ballan и Мартином Марчеллузи из Bardiani-CSF-Faizanè.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288073519_1437749883343712_6179497423104439889_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288073519_1437749883343712_6179497423104439889_n-1200x800.jpg" alt="Лео Хейтер" class="wp-image-89609" title="Лео Хейтер"/></a><figcaption>Лео Хейтер</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Благодаря этой победе Лео Хейтер возглавил генеральную квалификацию велогонки, опережая Франческо Бусатто на 43 секунды. Маттиа Петруччи находится в 45 секундах позади, а ещё один британец Шон Флинн из Tudor Pro Cycling Team — в 49 секундах.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/HBAxeon-1536062931351351298.mp4" length="33825060" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Шон Куинн присоединяется к Deceuninck — Quick-Step до конца сезона</title>
		<link>https://velodaily.ru/sean-quinn-joins-deceuninck-quick-step-for-of-the-season/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Aug 2020 12:41:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Soudal Quick-Step]]></category>
		<category><![CDATA[Шон Куинн]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=77469</guid>

					<description><![CDATA[20-летний Шон Куинн будет выступать за велокоманду Deceuninck — Quick-Step до конца текущего года. Команда дала американцу возможность стажироваться и выступать в гонках.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">20-летний Шон Куинн будет выступать за велокоманду Deceuninck — Quick-Step до конца текущего года. Команда дала американцу возможность стажироваться и выступать в гонках.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/08/Ee45e0_XYAABWpJ-orig-1980x1320.jpg" alt="Шон Куинн" class="wp-image-77471"/><figcaption>Шон Куинн</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">«Я вырос в Лос-Анджелесе. Велоспорт не очень популярен в США, но, к счастью, мои родители — большие поклонники этого вида спорта, и каждое лето я смотрел «Тур де Франс». А однажды гонка меня зацепила, поэтому я начал смотреть велоспорт каждый день, а затем, в возрасте 9 лет, я купил свой первый шоссейный байк и начал участвовать в гонках. Соревнование становилось все труднее и труднее, но я смог прогрессировать и в итоге выступил в составе юниорской сборной США. После этого я подписал контракт с Hagens Berman Axeon, отличной командой, которая вырастила большое количество гонщиков, двое из которых — Иэн Гаррисон и Жоау Алмейда — теперь участвуют в гонках за Deceuninck — Quick-Step», — сказал Шон.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В 2019 году Куинн занял шестое место на Giro d’Italia U23. В январе этого года молодой велосипедист присоединился к Deceuninck — Quick-Step в тренировочном лагере в Кальпе, а через 7 месяцев получит форму команды и примет участие в нескольких гонках, первой из которых станет «Гран-Пьемонте» на следующей неделе.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hagens Berman Axeon подписала португальского горняка Педро Андраде</title>
		<link>https://velodaily.ru/hagens-berman-axeon-singin-pedro-andrade/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Dec 2019 16:26:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Педро Андраде]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=74808</guid>

					<description><![CDATA[Американская континентальная dev-команда (одна из лучших в мире) Hagens Berman Axeon подписала португальского скакуна Педро Андраде. В свои 19 лет велогонщик успел отметиться победой на национальном чемпионате среди юниоров в групповой гонке - это было в 2018 году, а также неплохо выступал в сезоне 2019 года.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Американская континентальная dev-команда (одна из лучших в мире) Hagens Berman Axeon подписала португальского скакуна Педро Андраде. В свои 19 лет велогонщик успел отметиться победой на национальном чемпионате среди юниоров в групповой гонке — это было в 2018 году, а также неплохо выступал в сезоне 2019 года.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2019/12/72104013_131163554967004_9023778469298273084_n.jpg" alt="Педро Андраде" class="wp-image-74811"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Педро — горняк, хотя любит грунтовые дороги и спринтерские финиши, а также гонки с раздельным стартом. Одним из достижений Андраде стало третье место в генеральной квалификации гонки Volta a São Miguel, а также третье место в Volta Terras Santa Maria.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В команде заверили, что Педро Андраде займётся развитием навыков в технике педалирования и в гонках с раздельным стартом.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Андраде стал четвёртым гонщиком, присоединившимся к Hagens Berman Axeon в 2020 году после Йенса Рейндерса, Джаррада Дризнерса и Майкла Гаррисона (младшего брата Иэна Гаррисона).</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Чемпион США в ITT среди элиты выбрал на следующие два года команду Deceuninck — Quick-Step</title>
		<link>https://velodaily.ru/deceuninck-quick-step-add-ian-garrison/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Oct 2019 13:29:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Hagens Berman Jayco]]></category>
		<category><![CDATA[Soudal Quick-Step]]></category>
		<category><![CDATA[Иэн Гаррисон]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=74408</guid>

					<description><![CDATA[Deceuninck — Quick-Step объявила о контракте с чемпионом США в ITT Иэном Гаррисоном. Зреть 21-летний гонщик будет в команде Патрика Лефевера следующие два года.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Deceuninck — Quick-Step объявила о контракте с чемпионом США в ITT Иэном Гаррисоном. Зреть 21-летний гонщик будет в команде Патрика Лефевера следующие два года.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ныне Гаррисон завершает сезон в американской про-конти команде Hagens Berman Axeon. Помимо титула чемпиона США в гонке с раздельным стартом среди элиты, Иэн выиграл аналогичную гонку среди андеров. На чемпиона мира по велоспорту в Йоркширу в сентябре этого года американский велогонщик завоевал серебро в ITT среди спортсменов до 23 лет.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2019/10/EHjtUqkWkAE57sa-orig-1.jpg" alt="Ныне Гаррисон" class="wp-image-74412"/><figcaption> Ныне Гаррисон </figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Говоря о переходе в бельгийскую WorldTour-команду Иэн Гаррисон отметил: «Я действительно взволнован. Это невероятная возможность гоняться с фаворитами мирового велоспорта. Это всё, о чём я мечтал с самого детства. Я давний поклонник Wolfpack, так что рад, что буду набираться опыта и проявлять себя в одной из лучших команд мирового спорта. Я всё ещё молод. Мне 21 год. Я хочу иметь долгую карьеру, и отлично, что она начнётся в Deceuninck — Quick-Step, где молодые гонщики превращаются в больших профессионалов».</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Рад, что в команде появится ещё один молодой велосипедист. Мы всегда ищем таланты, у кого есть потенциал. Иэн доказал, что у него и талант и потенциал, так что мы определённо сможем помочь проявить их. стать ещё сильнее. Выиграть титул чемпиона США среди элиты в таком возрасте — это доказательство невероятных способностей и устремлений к победе. Мы ждём его в команде», — заявил генеральный менеджер Deceuninck — Quick-Step Патрик Лефевер.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
