<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Стефан Кюнг &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/stefan-kung/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Fri, 11 Sep 2026 20:22:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Стефан Кюнг выиграл разделку на&#160;18-м этапе &#171;Вуэльты Испании&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-stage-18-la-vuelta-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Екатерина Лунькова]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 15:54:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Tudor Pro Cycling]]></category>
		<category><![CDATA[Вуэльта Испании]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=126092</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Кюнг из Tudor Pro Cycling победил в индивидуальной разделке 18-го этапа «Вуэльты Испании» протяженностью 32,1 км из Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария в Херес-де-ла-Фронтера. Швейцарец преодолел дистанцию за 35 минут 22 секунды, опередив Каллума Торнли (Red Bull — Bora — Hansgrohe) на 3 секунды и Жоау Алмейду (UAE Team Emirates — XRG) — на 9 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг из&nbsp;Tudor Pro Cycling победил в&nbsp;индивидуальной разделке 18-го этапа «Вуэльты Испании» протяженностью 32,1 км из&nbsp;Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария в&nbsp;Херес-де-ла-Фронтера. Швейцарец преодолел дистанцию за&nbsp;35 минут 22 секунды, опередив Каллума Торнли (Red Bull — Bora — Hansgrohe) на&nbsp;3 секунды и&nbsp;Жоау Алмейду (UAE Team Emirates — XRG) — на&nbsp;9 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Для 32-летнего Кюнга это вторая победа на&nbsp;этапах «Вуэльты» в&nbsp;карьере — первую он одержал два года назад. Также это его вторая победа в&nbsp;цветах Tudor после успеха в&nbsp;разделке на&nbsp;«Туре Польши» в&nbsp;августе. Нынешний сезон Кюнг начинал после перелома бедренной кости, полученного в&nbsp;феврале на&nbsp;Omloop Nieuwsblad.</p>



<p class="wp-block-paragraph">
Главной интригой дня было противостояние лидера гонки Энрика Маса (Movistar) и&nbsp;Приможа Роглича (Red Bull — Bora — Hansgrohe), отстававшего перед этапом на&nbsp;2 минуты 10 секунд. Роглич, традиционно сильный в&nbsp;разделке, провёл гонку на&nbsp;высоком уровне: на&nbsp;первом промежуточном отсеке он отыграл у&nbsp;Маса 22 секунды, на&nbsp;втором — уже 37. На&nbsp;финише словенец показал четвертое время, уступив Кюнгу 19 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Однако Мас провел, по&nbsp;общему признанию, одну из&nbsp;лучших разделок в&nbsp;своей карьере. Испанец финишировал 12-м с&nbsp;отставанием 52 секунды от&nbsp;Кюнга и&nbsp;проиграл Рогличу всего 33 секунды. Перед этапом многие предполагали, что Мас может уступить полторы минуты и&nbsp;больше, но&nbsp;этого не произошло.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В&nbsp;итоге отрыв Маса в&nbsp;общем зачете сократился с&nbsp;2:10 до&nbsp;1:37. Роглич поднялся на&nbsp;второе место, обойдя Феликса Галля (Decathlon CMA CGM), который потерял более минуты и&nbsp;теперь отстает от&nbsp;лидера на&nbsp;3:01. Таким образом, в&nbsp;генеральной классификации произошла как минимум одна перестановка на&nbsp;подиуме.</p>



<p class="wp-block-paragraph">
Ваут ван Арт (Visma | Lease a Bike), уже одержавший две победы на&nbsp;этой «Вуэльте», финишировал пятым с&nbsp;отставанием 20 секунд от&nbsp;Кюнга — он держался близко к&nbsp;швейцарцу на&nbsp;первом отсеке, но&nbsp;не нашёл скорости на&nbsp;концовку. Бруно Армирайл, Финн Фишер-Блэк и&nbsp;Иво Оливейра также показали сильные результаты, но&nbsp;не дотянулись до&nbsp;подиума этапа.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Итан Хейтер (Soudal Quick-Step), уступивший Погачару в&nbsp;стартовой разделке в&nbsp;Монако девять сотых секунды, на&nbsp;этот раз показал время 35:55, что оказалось хуже, чем ожидалось.&nbsp; Далее его сместил Торнли. Оскар Онли (Netcompan INEOS) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика, отыграв у&nbsp;Якоба Омрзеля (Bahrain — Victorious) 26 секунд и&nbsp;увеличив свой отрыв почти до&nbsp;минуты.</p>



<p class="wp-block-paragraph">
После разделки в&nbsp;календаре «Вуэльты» остаются три этапа, два из&nbsp;которых — горные. Масу предстоит защищать преимущество в&nbsp;1:37 от&nbsp;Роглича на&nbsp;подъемах Пеньяс-Бланкас и&nbsp;Кольядо-дель-Альгаусиль. Учитывая, что словенец набирал форму к&nbsp;финальной неделе и&nbsp;уже отыграл часть отставания в&nbsp;разделке, борьба за&nbsp;красную майку пока не завершена.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Результаты 18-го этапа Вуэльты Испании 2026 года</h3>



<figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Место</th><th>Гонщик</th><th>Команда</th><th>Время</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td>Стефан Кюнг</td><td>Tudor Pro Cycling Team</td><td>35:22</td></tr><tr><td>2</td><td>Калум Торнли</td><td>Red Bull — Bora — Hansgrohe</td><td>+ 0:03</td></tr><tr><td>3</td><td>Жуан Алмейда</td><td>UAE Team Emirates — XRG</td><td>+ 0:08</td></tr><tr><td>4</td><td>Примож Роглич</td><td>Red Bull — Bora — Hansgrohe</td><td>+ 0:18</td></tr><tr><td>5</td><td>Ваут ван Арт</td><td>Team Visma | Lease a Bike</td><td>+ 0:19</td></tr><tr><td>6</td><td>Финн Фишер-Блэк</td><td>Red Bull — Bora — Hansgrohe</td><td>+ 0:20</td></tr><tr><td>7</td><td>Бруно Армирайл</td><td>Team Visma | Lease a Bike</td><td>+ 0:25</td></tr><tr><td>8</td><td>Иво Оливейра</td><td>UAE Team Emirates — XRG</td><td>+ 0:29</td></tr><tr><td>9</td><td>Итан Хейтер</td><td>Soudal Quick-Step</td><td>+ 0:31</td></tr><tr><td>10</td><td>Хабьер Аспаррен</td><td>Pinarello — Q36.5 Pro Cycling Team</td><td>+ 0:32</td></tr><tr><td>11</td><td>Георг Штайнхаузер</td><td>EF Education — EasyPost</td><td>+ 0:47</td></tr><tr><td>12</td><td>Энрик Мас</td><td>Movistar Team</td><td>+ 0:51</td></tr><tr><td>13</td><td>Оскар Чамберлен</td><td>Decathlon CMA CGM Team</td><td>+ 0:53</td></tr><tr><td>14</td><td>Пабло Кастрильо</td><td>Movistar Team</td><td>+ 0:54</td></tr><tr><td>15</td><td>Евгений Фёдоров</td><td>XDS Astana Team</td><td>+ 1:00</td></tr><tr><td>16</td><td>Харольд Техада</td><td>XDS Astana Team</td><td>+ 1:00</td></tr><tr><td>17</td><td>Оскар Онли</td><td>Netcompany INEOS</td><td>+ 1:10</td></tr><tr><td>18</td><td>Ларри Уорбасс</td><td>Tudor Pro Cycling Team</td><td>+ 1:18</td></tr><tr><td>19</td><td>Яша Зюттерлин</td><td>Team Jayco — AlUla</td><td>+ 1:19</td></tr><tr><td>20</td><td>Клеман Берте</td><td>Groupama — FDJ United</td><td>+ 1:19</td></tr></tbody></table></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Положение в&nbsp;генеральной классификации Вуэльты Испании 2026 года после 18 этапов</h3>



<figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Место</th><th>Гонщик</th><th>Команда</th><th>Время</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td>Энрик Мас</td><td>Movistar Team</td><td>60:45:58</td></tr><tr><td>2</td><td>Примож Роглич</td><td>Red Bull — Bora — Hansgrohe</td><td>+ 1:37</td></tr><tr><td>3</td><td>Феликс Галль</td><td>Decathlon CMA CGM Team</td><td>+ 3:01</td></tr><tr><td>4</td><td>Ричард Карапас</td><td>EF Education — EasyPost</td><td>+ 5:17</td></tr><tr><td>5</td><td>Оскар Онли</td><td>Netcompany INEOS</td><td>+ 6:03</td></tr><tr><td>6</td><td>Якоб Омрзель</td><td>Bahrain — Victorious</td><td>+ 7:00</td></tr><tr><td>7</td><td>Клеман Берте</td><td>Groupama — FDJ United</td><td>+ 7:47</td></tr><tr><td>8</td><td>Маттиас Скельмосе</td><td>Lidl — Trek</td><td>+ 7:51</td></tr><tr><td>9</td><td>Кристиан Родригес</td><td>XDS Astana Team</td><td>+ 7:51</td></tr><tr><td>10</td><td>Харольд Техада</td><td>XDS Astana Team</td><td>+ 9:57</td></tr><tr><td>11</td><td>Сепп Кусс</td><td>Team Visma | Lease a Bike</td><td>+ 10:34</td></tr><tr><td>12</td><td>Лео Бизио</td><td>Decathlon CMA CGM Team</td><td>+ 18:36</td></tr><tr><td>13</td><td>Гийом Мартен</td><td>Groupama — FDJ United</td><td>+ 21:23</td></tr><tr><td>14</td><td>Мэттью Ричителло</td><td>Decathlon CMA CGM Team</td><td>+ 26:57</td></tr><tr><td>15</td><td>Хуан Фелипе Родригес</td><td>EF Education — EasyPost</td><td>+ 33:11</td></tr><tr><td>16</td><td>Марио Апарисио</td><td>Burgos Burpellet BH</td><td>+ 39:54</td></tr><tr><td>17</td><td>Финлей Пикеринг</td><td>Team Jayco — AlUla</td><td>+ 40:57</td></tr><tr><td>18</td><td>Филиппо Зана</td><td>Soudal Quick-Step</td><td>+ 43:17</td></tr><tr><td>19</td><td>Ян Хирт</td><td>NSN Cycling Team</td><td>+ 46:50</td></tr><tr><td>20</td><td>Сантьяго Буитраго</td><td>Bahrain — Victorious</td><td>+ 47:37</td></tr></tbody></table></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг одержал третью победу в карьере на Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-chrono-des-nations-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Oct 2024 20:41:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114128</guid>

					<description><![CDATA[Третью победу в карьере на Chrono des Nations у элитных гонщиков одержал Стефан Кюнг: швейцарец обожает эту французскую однодневную гонку с раздельным стартом, и в этот раз 30-летний гонщик команды Groupama — FDJ был быстрее остальных. Правда, сразу два гонщика были близки к тому, чтобы не дать швейцарцу победить.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Третью победу в карьере на Chrono des Nations у элитных гонщиков одержал Стефан Кюнг: швейцарец обожает эту французскую однодневную гонку с раздельным стартом, и в этот раз 30-летний гонщик команды Groupama — FDJ был быстрее остальных. Правда, сразу два гонщика были близки к тому, чтобы не дать швейцарцу победить.</p>



<p class="wp-block-paragraph">45,43 километра Кюнг проехал за 51 минуту и 53 секунды. Джей Вайн из UAE Emirates уступил всего 4,17 секунды, что позволило занять австралийскому гонщику второе место. А Йохан Прайс-Пейтерсен из Bahrain — Victorious проиграл 5,78 секунды. Это обеспечило датчанину место на подиуме.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ещё один датский гонщик Миккель Бьерг из UAE Emirates проиграл 28 секунд. А замкнувший пятёрку лучших бельгиец Алек Сегарт из Lotto Dstny был значительно медленнее — он уступил 1 минуту и 8 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, победитель Chrono des Nations 2023 года Джошуа Тарлинг в этом году решил пропустить гонку, а потому Стефан Кюнг стартовал под номером один — то есть последним. Особенно сложными для швейцарца были заключительные 10 километров, на которых он потерял большую часть временного преимущества, заработанного на предыдущих 35 километрах.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-ae30e7b5d1100203a050756cdbac26a8.jpg"><img decoding="async" data-id="114133" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-ae30e7b5d1100203a050756cdbac26a8-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114133"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-06bef3cf70abe356dbadb843909433ed.jpg"><img decoding="async" data-id="114143" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-06bef3cf70abe356dbadb843909433ed-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-114143"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-ca71b499b15f78f7977a0b8e442f3f43.jpg"><img decoding="async" data-id="114139" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-ca71b499b15f78f7977a0b8e442f3f43-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114139"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-94dc677c8d4f5f67df8c49372ea280bd.jpg"><img decoding="async" data-id="114145" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-94dc677c8d4f5f67df8c49372ea280bd-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114145"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-cdb23c8cf00b454fbadb1c336b7e340c.jpg"><img decoding="async" data-id="114142" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-cdb23c8cf00b454fbadb1c336b7e340c-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114142"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-dd810eba14482590d28b5afd96053080.jpg"><img decoding="async" data-id="114137" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-dd810eba14482590d28b5afd96053080-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114137"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-0801e3e542d4f175879ad358e841f3db.jpg"><img decoding="async" data-id="114135" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-0801e3e542d4f175879ad358e841f3db-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114135"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-2dca4bf200d45b79f2b3bcf7d666a911.jpg"><img decoding="async" data-id="114132" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-2dca4bf200d45b79f2b3bcf7d666a911-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114132"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-fa43ec64f3d27eff95334355cab33ffd.jpg"><img decoding="async" data-id="114134" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-fa43ec64f3d27eff95334355cab33ffd-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114134"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-8efd84b6616887bd197b8bbe3f22a122.jpg"><img decoding="async" data-id="114136" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-8efd84b6616887bd197b8bbe3f22a122-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114136"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-2c52c6e6643bc21f81107612c7649071.jpg"><img decoding="async" data-id="114131" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-2c52c6e6643bc21f81107612c7649071-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114131"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-4adc62c8e8ddb15cc89e92387b56fbd1.jpg"><img decoding="async" data-id="114144" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-4adc62c8e8ddb15cc89e92387b56fbd1-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114144"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-4ff6736af28e37b9bc0a445e7ac04d83.jpg"><img decoding="async" data-id="114140" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-4ff6736af28e37b9bc0a445e7ac04d83-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114140"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-b5f57eacc02b3120138deb6c4a660135.jpg"><img decoding="async" data-id="114141" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-b5f57eacc02b3120138deb6c4a660135-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114141"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-1775e1f51182637e84afa818585e2643.jpg"><img decoding="async" data-id="114138" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-1775e1f51182637e84afa818585e2643-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114138"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: directvelo.com</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг вернул себе титул чемпиона Швейцарии в гонке с раздельным стартом</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-nc-switzerland-itt-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jun 2024 22:26:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=112076</guid>

					<description><![CDATA[Велогонщик команды Groupama — FDJ Стефан Кюнг вернул себе титул чемпиона Швейцарии в гонке с раздельным стартом. Его серию побед в 2022 году прерывал Джоел Сатер, а в 2023 году — Стефан Биссиггер. Кюнг побеждал на национальной разделке с 2017 года.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Велогонщик команды Groupama — FDJ Стефан Кюнг вернул себе титул чемпиона Швейцарии в гонке с раздельным стартом. Его серию побед в 2022 году прерывал Джоел Сатер, а в 2023 году — Стефан Биссиггер. Кюнг побеждал на национальной разделке с 2017 года.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Сегодня он уничтожил Биссеггера (EF Education — EasyPost) на 30,8-километровой дистанции, проехав её за 36 минут и 9 секунд. Биссеггер проиграл 1 минуту и 7 секунд. Ян Кристен из UAE Emirates — ещё 4 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В пятёрку лучших вошли Яннис Войсар из Tudor Pro Cycling и Мауро Шмид из Jayco — AlUla, уступившие 1 минуту и 39 секунд и 2 минуты и 1 секунды соответственно.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, Кюнг не является рекордсменом по количеству побед на чемпионате Швейцарии в ITT — таковым является Фабиан Канчеллара, побеждавший не менее 10 раз в промежутке с 2002 по 2016 год.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-b67f6b8db3152474117ad94c7e507ddf.jpg"><img decoding="async" data-id="112079" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-b67f6b8db3152474117ad94c7e507ddf-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-112079"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-6ceca51fe3642ad7123010f0988cf4d8.jpg"><img decoding="async" data-id="112080" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-6ceca51fe3642ad7123010f0988cf4d8-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-112080"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-1b032954032293f41a6462023f920575.jpg"><img decoding="async" data-id="112081" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-1b032954032293f41a6462023f920575-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-112081"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-1d17c60fe1d3347cff19838dd31e1b56.jpg"><img decoding="async" data-id="112082" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-1d17c60fe1d3347cff19838dd31e1b56-1024x967.jpg" alt="" class="wp-image-112082"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-eaea6f666c39aaa491b1de2e808df554.jpg"><img decoding="async" data-id="112083" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718922381-eaea6f666c39aaa491b1de2e808df554-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-112083"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг стал быстрейшим на первом этапе велогонки &#171;Тур Швейцарии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-stage-1-tour-de-suisse-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jun 2023 15:41:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Швейцарии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=102682</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Кюнг из команды Groupama — FDJ одержал победу на первом этапе велогонки «Тур Швейцарии» (Tour de Suisse): разделку на 12,7 километра швейцарец проехал за 13 минут и 31 секунду. Опытный гонщик совершил практически невероятное — он обыграл множество довольно сильных специалистов в гонках с раздельных стартах. Но главное, Стефан обыграл Ремко Эвенпула и Ваута ван Арта.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг из команды Groupama — FDJ одержал победу на первом этапе велогонки «Тур Швейцарии» (Tour de Suisse): разделку на 12,7 километра швейцарец проехал за 13 минут и 31 секунду. Опытный гонщик совершил практически невероятное — он обыграл множество довольно сильных специалистов в гонках с раздельных стартах. Но главное, Стефан обыграл Ремко Эвенпула и Ваута ван Арта.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Долгое время лидером этапа был молодой американский велосипедист Магнус Шеффилд из INEOS Grenadiers, поскольку его время в 13 минут и 42 секунды оказалось недостижимым для большинства стартовавших сегодня гонщиков. Лишь Йохан Прайс-Пейтерсен из Bahrain — Victorious смог максимально приблизиться к результату Магнуса, но всё же проиграл ему 6 секунд.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/06/1686498000-78e12104d787737a716fbe1be4b3936c.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/06/1686498000-78e12104d787737a716fbe1be4b3936c-1024x683.jpg" alt="Ремко Эвенпул" class="wp-image-102685" title="Ремко Эвенпул"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Ремко Эвенпул</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Все фавориты гонки стартовали уже практически в самом конце. Стефан Кюнг, Ваут ван Арт и Ремко Эвенпул стартовали практически друг за другом. Публика трепетала. Но на середине дистанции никто из них не сумел превзойти время Шеффилда: Кюнг проиграл 1 секунду, Эвенпул — 2, а ван Арт — 5. Но это именно те гонщики, которые способны значительно усиливаться во второй половине дистанции. Так и произошло. Стефан сместил Шеффилда с лидерской позиции, улучшив его время на 11 секунд. Затем Ваут подвинул Магнуса на строчку вниз, уступив Кюнгу 6 секунд. Недолгое ожидание Эвенпула позволило Кюнгу начать принимать поздравления: чемпион мира по велоспорту проехал дистанцию на 6 секунд медленнее, став в итоге вторым.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/06/1686498045-682c3f11a6e1a4bf0622c497ecab94c8.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/06/1686498045-682c3f11a6e1a4bf0622c497ecab94c8-1024x683.jpg" alt="Стефан Кюнг" class="wp-image-102686" title="Стефан Кюнг"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Стефан Кюнг</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Таким образом Стефан Кюнг не только одержал победу на первом этапе «Тура Швейцарии», но и заполучил майку лидера. Ну а Эвенпул и ван Арт получили хорошие стартовые позиции для этого недельного соревнования.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг показал лучшее время на велогонке Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-chrono-des-nation-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2022 15:04:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=94666</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Кюнг показал лучшее время на велогонке Chrono des Nations, представлявшей собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 45,43 километра. Швейцарец из Groupama — FDJ отыгрался за чемпионат мира по велоспорту, где в ITT он уступил норвежцу Тобиасу Фоссу. На сей раз конкуренция также оказалась чрезвычайно напряжённой, но всё же именно Кюнг был быстрейшим — 53 минуты и 29 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг показал лучшее время на велогонке Chrono des Nations, представлявшей собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 45,43 километра. Швейцарец из Groupama — FDJ отыгрался за чемпионат мира по велоспорту, где в ITT он уступил норвежцу Тобиасу Фоссу. На сей раз конкуренция также оказалась чрезвычайно напряжённой, но всё же именно Кюнг был быстрейшим — 53 минуты и 29 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Представитель Jumbo-Visma проиграл в итоге 2 секунды (на чемпионате мира Кюнг проиграл Фоссу 3 секунды).</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581644372583788546-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94669" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581644372583788546-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94669"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581643667281879040-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94670" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581643667281879040-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94670"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: Mathilde L&#8217;Azou</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Очень хороший результат показал итальянец Маттео Собреро из BikeExchange — Jayco, уступивший Кюнгу 11 секунд. Следом в финишном протоколе расположились Мартин Тофт Мадсен из BHS — PL Beton Bornholm (+0:33) и Бруно Армираль из Groupama — FDJ (+0:50).</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг: &#171;Я был так близко&#8230; Остро чувствую, что потерял радужную майку, а не выиграл серебро&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-reaction-world-championship-itt-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Sep 2022 12:46:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=93669</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Кюнг был максимально близок к тому, чтобы завоевать титул чемпиона мира по велоспорту в гонке с раздельным стартом, но в его борьбу за золото и радужную майку неожиданно вмешался норвежец Тобиас Фосс, которого к числе фаворитов не относили. Тем не менее после преодоления 34,2 километра дистанции Кюнг оказался в 3 секундах позади Фосса.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг был максимально близок к тому, чтобы завоевать титул чемпиона мира по велоспорту в гонке с раздельным стартом, но в его борьбу за золото и радужную майку <a href="https://velodaily.ru/tobias-foss-win-world-championship-itt-2022/">неожиданно вмешался</a> норвежец Тобиас Фосс, которого к числу фаворитов не относили. Тем не менее после преодоления 34,2 километра дистанции Кюнг оказался в 3 секундах позади Фосса.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Стефан проехал отличную гонку, обойдя всех фаворитов, включая Филиппо Ганну, Ремко Эвенпула (он в итоге показал третье время), Тадея Погачара и многих других. Кюнг долго шёл к этой майке, и в этот раз он был максимально близок к тому, чтобы надеть радужную майку чемпиона мира. А от того и степень разочарования Стефана после того, как он стал только вторым.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/keithmcinnes-1571452453509533696-img3-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/keithmcinnes-1571452453509533696-img3-1200x800.jpg" alt="Стефан Кюнг" class="wp-image-93671" title="Стефан Кюнг"/></a><figcaption>Стефан Кюнг</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">«Я был так близко&#8230; Я много раз был близок к победе. В этом году я потерял титул чемпиона Европы в ITT, на Олимпиаде в Токио мне не хватило одной секунды до бронзы, и теперь вот снова я без победы. Это безжалостно, но это то, что делает велоспорт таким интересным. Когда посмотрел стартовый лист, мне сразу было понятно, кто будет моими соперниками. Я просто не ожидал такой гонки от Тобиаса. Теперь я очень остро чувствую, что потерял радужную майку, а не выиграл серебро. На первом круге нас гнал ветер, но ко второму кругу он почти стих. Я смотрел на свою мощность и видел, что она стала меньше. Я продолжал крутить педали, надеясь, что буду быстрейшим. И второе место очень сильно бьёт. Бьёт больно», — прокомментировал своё поражение Стефан Кюнг.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/groupamafdj-1571399255306260480-img1.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/groupamafdj-1571399255306260480-img1-1200x675.jpg" alt="Стефан Кюнг" class="wp-image-93672" title="Стефан Кюнг"/></a><figcaption>Стефан Кюнг</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг продлил контракт с Groupama &#8212; FDJ</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-extend-contract-with-groupama-fdj/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Aug 2022 09:19:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=92046</guid>

					<description><![CDATA[Швейцарский велосипедист Стефан Кюнг подписал новый трёхлетний контракт с Groupama — FDJ. Гонщик ранее говорил о желании покинуть команду, если ему не удастся заключить новый контракт с зарплатой в 1,2-1,5 миллиона евро в год. Кроме того, Стефана возмущало то, что команда на «Тур де Франс»...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Швейцарский велосипедист Стефан Кюнг подписал новый трёхлетний контракт с Groupama — FDJ. Гонщик ранее говорил о желании покинуть команду, если ему не удастся заключить новый контракт с зарплатой в 1,2-1,5 миллиона евро в год. Кроме того, Стефана возмущало то, что команда на «Тур де Франс» не ставила его в приоритет.</p>
<p>В услугах Кюнга, действующего <a href="https://velodaily.ru/stefan-kung-win-time-trial-road-european-championships-2021/">чемпиона Европы в ITT</a>, были заинтересованы многие команды, <a href="https://velodaily.ru/team-dsm-want-stefan-kung/">в том числе и DSM</a>, которая отчаянно пытается спасти своё положение и не лишиться лицензии. Руководство Groupama — FDJ также сообщало, что хотело бы сохранить Стефана в коллективе.</p>
<p>Сегодня, 11 августа, французская велокоманда объявила о продлении отношений с Кюнгом до конца 2025 года.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Команда DSM нацелилась на Стефана Кюнга</title>
		<link>https://velodaily.ru/team-dsm-want-stefan-kung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Aug 2022 11:00:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=91827</guid>

					<description><![CDATA[Крупная рыба, которую команда DSM надеялась поймать, в конце концов, похоже, уплыла. Команда нацеливалась на Стефана Кюнга, но теперь швейцарец, кажется, остаётся в своей нынешней команде Groupama-FDJ. Как сообщает Velonews, Кюнг искал трёхлетний контракт с зарплатой от 1,2 до 1,5 миллиона евро за сезон. Хотя...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Крупная рыба, которую команда DSM надеялась поймать, в конце концов, похоже, уплыла. Команда нацеливалась на Стефана Кюнга, но теперь швейцарец, кажется, остаётся в своей нынешней команде Groupama-FDJ.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Как сообщает Velonews, Кюнг искал трёхлетний контракт с зарплатой от 1,2 до 1,5 миллиона евро за сезон. Хотя у него всё ещё был контракт с Groupama — FDJ до конца 2023 года, он всё же мог покинуть команду по соглашению сторон — такой пункт в договоре имелся.</p>



<p class="wp-block-paragraph">И DSM хотела заполучить Кюнга в качестве замены для уходящего Сёрена Крага Андерсена. Интерес к Кюнгу проявляли также UAE Emirates, Bora — Hansgrohe и Trek — Segafredo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Хотя ещё не было подтверждения, но скорее всего Groupama — FDJ удержала чемпиона Европы в ITT. При этом днём ранее сам Стефан сказал, что не чувствует себя во французской команде хорошо: «Не чувствую, что нахожусь в приоритете у команды. Мною заинтересованы несколько команд. И предложения очень хорошие. Надеюсь, Groupama удовлетворит мои запросы, иначе я сменю команду. Я хочу быть в приоритете».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг выиграл велогонку Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-chrono-des-nations-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Oct 2021 22:45:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=85256</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Кюнг удачно завершает велосезон — он показал то, что у него хорошо получается: выиграл гонку с раздельным стартом — Chrono des Nations. Возможно, этого бы и не случилось, если бы в гонке участвовал Филиппо Ганна, но итальянцу пришлось отказаться от этого из-за трещины в ребре, полученной во время тренировки. Другим серьёзным соперником Стефана Кюнга был Ремко Эвенпул, но бельгиец проехал дистанцию в 44,5 километра не так быстро, как мог бы.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг удачно завершает велосезон — он показал то, что у него хорошо получается: выиграл гонку с раздельным стартом — Chrono des Nations. Возможно, этого бы и не случилось, если бы в гонке участвовал Филиппо Ганна, но итальянцу пришлось отказаться от этого из-за трещины в ребре, полученной во время тренировки. Другим серьёзным соперником Стефана Кюнга был Ремко Эвенпул, но бельгиец проехал дистанцию в 44,5 километра не так быстро, как мог бы.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Представитель Groupama — FDJ был единственным, кто развил среднюю скорость на велосипеде более 51 километра в час. В итоге Кюнг финишировал со временем в 51 минуту и 47 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Chrono des Nations в этом году состоялась в 39-й раз в истории. На западе Франции, в коммуне Лез Эрбье разыграли награды среди велосипедистов юниоров и юниорок, а также мужчин и женщин. И если юниорки проехали 15,8 километра, то юниоры и женщины — 24,64 километра. Велосипедистам дистанцию предложили в 44,5 километра.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245410501_3231672047060242_1172501846110490584_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245410501_3231672047060242_1172501846110490584_n-1319x1980.jpg" alt="" data-id="85259" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245410501_3231672047060242_1172501846110490584_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85259" class="wp-image-85259"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245419524_3231673877060059_5859733141575132318_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245419524_3231673877060059_5859733141575132318_n-1319x1980.jpg" alt="" data-id="85260" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245419524_3231673877060059_5859733141575132318_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85260" class="wp-image-85260"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245482616_3231672053726908_1642825121463256269_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245482616_3231672053726908_1642825121463256269_n-1319x1980.jpg" alt="" data-id="85261" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245482616_3231672053726908_1642825121463256269_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85261" class="wp-image-85261"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Победа в заезде юниорок досталась Бенедикт Оллер, финишировавшей со временем 24 минуты и 54 секунды. Фаустин Крогуннок уступила 37 секунд, а Колин Раби — 49.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Лучшим среди юниоров стал действующий чемпион Европы по велоспорту в индивидуальной гонке с раздельным стартом Алек Сегарт. Борьбы бельгийца с соперниками была довольно напряжённой. Особенно постарался представитель Ирландии Даррен Рафферти, но и он проиграл члену сборной Бельгии 4 секунды. Время Сегарта — 31 минута и 15 секунд. Третий результат показал француз Эдди Ле Уитуз — плюс 34 секунды ко времени победителя.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245344274_3231709183723195_4463269732578217691_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245344274_3231709183723195_4463269732578217691_n-1980x1319.jpg" alt="" data-id="85262" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245344274_3231709183723195_4463269732578217691_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85262" class="wp-image-85262"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245602834_3231709150389865_4745070087336945301_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245602834_3231709150389865_4745070087336945301_n-1980x1319.jpg" alt="" data-id="85263" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245602834_3231709150389865_4745070087336945301_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85263" class="wp-image-85263"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245540849_3231709137056533_1656829353073490975_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245540849_3231709137056533_1656829353073490975_n-1980x1319.jpg" alt="" data-id="85264" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245540849_3231709137056533_1656829353073490975_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85264" class="wp-image-85264"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Женская гонка была не такая напряжённая: Марлен Рёйссер из Alé BTC Ljubljana с лёгкостью выиграла Chrono des Nations: дистанцию в 24,64 километра швейцарская велосипедиста проехала за 33 минуты и 36 секунды. Основная борьба шла только за то, что сможет подняться вместе с ней на подиум. И вот это противостояние было действительно интересным. В итоге олимпийская чемпионка по велоспорту в групповой гонке австрийка Анна Кизенхофер и немка Мике Крёгер из Team Coop — Hitec Products показали одинаковое время, проиграв Рёйссер 52 секунды. Но всё же именно Кизенхофер была на доли секунды быстрее, поэтому формально именно она заняла вторую строчку итогового протокола.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/246292820_3231884110372369_5437595597099863924_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/246292820_3231884110372369_5437595597099863924_n-1319x1980.jpg" alt="" data-id="85265" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/246292820_3231884110372369_5437595597099863924_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85265" class="wp-image-85265"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mjXMAY-Z-9-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mjXMAY-Z-9-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85267" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mjXMAY-Z-9-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85267" class="wp-image-85267"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mnXoAEZ57N-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mnXoAEZ57N-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85268" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mnXoAEZ57N-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85268" class="wp-image-85268"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mlX0AIY409-orig-1-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mlX0AIY409-orig-1-1980x1319.jpg" alt="" data-id="85269" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mlX0AIY409-orig-1-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85269" class="wp-image-85269"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkymXEAEqV04-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkymXEAEqV04-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85270" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkymXEAEqV04-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85270" class="wp-image-85270"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkxOXEAYl9Hq-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkxOXEAYl9Hq-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85271" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkxOXEAYl9Hq-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85271" class="wp-image-85271"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkveWYAAZBpy-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkveWYAAZBpy-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85272" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkveWYAAZBpy-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85272" class="wp-image-85272"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lktmWUAIFg-K-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lktmWUAIFg-K-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85273" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lktmWUAIFg-K-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85273" class="wp-image-85273"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFoHXMAsw9op-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFoHXMAsw9op-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85274" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFoHXMAsw9op-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85274" class="wp-image-85274"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFmxXIAMr2pY-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFmxXIAMr2pY-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85275" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFmxXIAMr2pY-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85275" class="wp-image-85275"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFlvXoAAQBqq-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFlvXoAAQBqq-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85276" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFlvXoAAQBqq-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85276" class="wp-image-85276"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFkUXIAAEV4x-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFkUXIAAEV4x-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85277" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFkUXIAAEV4x-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85277" class="wp-image-85277"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Самое интересное любителей велоспорта ожидало на мужской гонке, но, как оказалось, интриги как таковой не получилось. Стефан Кюнг словно скоростной локомотив проехался по дистанции и с лёгкостью опередил всех, кто выходил на старт до него. Даже Ремко Эвенпул из Deceuninck — Quick-Step в итоге показал лишь пятое время, проиграв швейцарцу 1 минуту и 22 секунды. Столько же проиграл и ставший четвёртым Аарон Гейт из Black Spoke Pro Cycling Academy. В тройку сильнейших помимо Кюнга вошли Мартин Тофд Мадсен из BHS — PL Beton Bornholm, уступивший Стефану 36 секунд, а также Алессандро Де Марки из Israel Start-Up Nation, оказавшемуся медленнее гонщика Groupama — FDJ на 1 минуту и 16 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, российские велосипедисты в Chrono des Nations участия не принимали.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг сохранил майку чемпиона Европы по велоспорту в гонке с раздельным стартом</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-time-trial-road-european-championships-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Sep 2021 20:38:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Европы]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=84574</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Кюнг стал чемпионом Европы по велоспорту в индивидуальной гонке с раздельным стартом — второй раз в карьере. В Тренто он обыграл действующего чемпиона мира в этой дисциплине Филиппо Ганну. Третьим на подиум поднялся бельгийский велогонщик Ремко Эвенпул.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг стал чемпионом Европы по велоспорту в индивидуальной гонке с раздельным стартом — второй раз в карьере. В Тренто он обыграл действующего чемпиона мира в этой дисциплине Филиппо Ганну. Третьим на подиум поднялся бельгийский велогонщик Ремко Эвенпул.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Интересно, что Кюнг и Ремко уже имеют в своей копилке титулы чемпиона Европы в ITT, а вот Ганна — нет. 22,4 километра для многих велосипедистов показались слишком короткими — об этом в частности говорил Эвенпул, — но всё же позволяли раскрыть свой потенциал.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Первым на старт вышел голландец Юлиус ван ден Берг, но ничего особенного он не показал. Все ждали довольно сильного датчанина и товарища Эвенпула по Deceuninck — Quick-Step Каспера Асгрина. И ему удалось развить среднюю скорость в 48,9 километра в час и остановить секундомер на половине дистанции в 12 минут и 54 секунды. Асгрин стал первым, кто установил целевой ориентир для остальных соперников. И это время довольно скоро улучшили. Это сделал итальянец Эдоардо Аффини, чья скорость превысила 50 километров в час, — 12 минут и 36 секунд.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241732617_370045644458493_3336320155217378171_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241732617_370045644458493_3336320155217378171_n.jpg" alt="Стефан Кюнг" class="wp-image-84576" title="Стефан Кюнг"/></a><figcaption> Стефан Кюнг </figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Череда гонщиков показывала разные по силе результаты, но все ждали выступления очень сильного швейцарца Стефан Биссиггер. И он оказался ещё на 2 секунды быстрее Аффини на половине дистанции. Олимпийский чемпион Токио Тадей Погачар был довольно расслаблен и явно не стремился к высокому времени, уступив Биссигеру. Но именно тут, на полпути, словенец почувствовал жаркое дыхание Филиппо Ганны, который стартовал гораздо позже Погачара. И итальянец установил новый временной ориентир — 12 минут и 22 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Но нельзя было говорить о победе Филиппо, поскольку Ремко Эвенпул отставал от него всего на секунду. Битва за титул чемпиона Европы по велоспорту в «разделке» оказалась чрезвычайно напряжённой. Стефан Кюнг также сразу показал, что имеет амбиции взойти на подиум и надеть майку чемпиона. Уже зная все промежуточные временные отметки соперников швейцарец крутил педали и рвался к победе. Тем временем финишировал его соотечественник Биссиггер — 24 минуты и 52 секунды.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241695756_370045961125128_858751961896855203_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241695756_370045961125128_858751961896855203_n.jpg" alt="" data-id="84578" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241695756_370045961125128_858751961896855203_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84578" class="wp-image-84578"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241635493_370045857791805_2196477358770164958_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241635493_370045857791805_2196477358770164958_n.jpg" alt="" data-id="84579" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241635493_370045857791805_2196477358770164958_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84579" class="wp-image-84579"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241663205_370045827791808_3969170819529534969_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241663205_370045827791808_3969170819529534969_n.jpg" alt="" data-id="84580" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241663205_370045827791808_3969170819529534969_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84580" class="wp-image-84580"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241669365_370045804458477_1480136076892071568_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241669365_370045804458477_1480136076892071568_n.jpg" alt="" data-id="84581" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241669365_370045804458477_1480136076892071568_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84581" class="wp-image-84581"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241647719_370045667791824_5468001183280143465_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241647719_370045667791824_5468001183280143465_n.jpg" alt="" data-id="84582" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241647719_370045667791824_5468001183280143465_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84582" class="wp-image-84582"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241661935_370045531125171_1626705981065826371_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241661935_370045531125171_1626705981065826371_n.jpg" alt="" data-id="84583" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241661935_370045531125171_1626705981065826371_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84583" class="wp-image-84583"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241669814_370045507791840_7936129407701858027_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241669814_370045507791840_7936129407701858027_n.jpg" alt="" data-id="84584" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241669814_370045507791840_7936129407701858027_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84584" class="wp-image-84584"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654401_370045171125207_2595774444861998430_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654401_370045171125207_2595774444861998430_n.jpg" alt="" data-id="84586" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654401_370045171125207_2595774444861998430_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84586" class="wp-image-84586"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241500107_370045117791879_7436732175079625626_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241500107_370045117791879_7436732175079625626_n.jpg" alt="" data-id="84587" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241500107_370045117791879_7436732175079625626_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84587" class="wp-image-84587"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241631139_370045054458552_4583713434685346749_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241631139_370045054458552_4583713434685346749_n.jpg" alt="" data-id="84588" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241631139_370045054458552_4583713434685346749_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84588" class="wp-image-84588"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241726752_370044657791925_4535544877966239196_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241726752_370044657791925_4535544877966239196_n.jpg" alt="" data-id="84589" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241726752_370044657791925_4535544877966239196_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84589" class="wp-image-84589"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241648423_370043171125407_473116434949442047_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241648423_370043171125407_473116434949442047_n.jpg" alt="" data-id="84590" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241648423_370043171125407_473116434949442047_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84590" class="wp-image-84590"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">К тому моменту уже было понятно, что Филиппо Ганна обыграет Биссиггера. И он это сделал, улучшив его время на 15 секунд. Затем итальянцу пришлось немного поволноваться относительно Ремко Эвенпула. Бельгиец проехал первую часть гонки просто великолепно, а вот на второй немного просел, уступив представителю INEOS Grenadiers 7 секунд. Но это однозначно позволило говорить, что бельгийский велосипедный вундеркинд поднимется на подиум в Тренто. Только Стефан Кюнг мог испортить итальянскую вечеринку. И он это сделал. По кадрам трансляции было видно, что Филиппо расстроился, когда увидел время соперника из Швейцарии — 24 минуты и 29 секунд, что на 8 секунд быстрее его времени.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Совсем незаметно прошла гонка для Макса Вальшайда из сборной Германии, который в итоге показал пятое время — плюс 38 секунд ко времени победителя.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Россию в этой дисциплине представляли Артём Ныч и Артём Овечкин, которые в итоге расположились на 19-й и 27-й строчке соответственно, уступив Кюнгу 2 минуты и 10 секунд и 2 минуты и 34 секунды соответственно.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/equipegroupamafdj_1631205115.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/equipegroupamafdj_1631205115.jpg" alt=" Стефан Кюнг" class="wp-image-84585" title=" Стефан Кюнг"/></a><figcaption> Стефан Кюнг</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">«Я очень счастлив. Я вновь в майке чемпиона Европы. Это была очень быстрая дистанция, а потому было важно сохранять энергию для заключительной части — всё решилось на последних километрах. Важно было хорошо проходить повороты. На обратном пути у нас был попутный ветер, и я стремился не терять обороты. После первого промежуточного финиша я знал, что у меня есть все шансы одержать победу. В какой-то момент я вспомнил Олимпиаду, но тут же говорил себе: «Продолжай, Стефан, продолжай». Приятно подняться на подиум в качестве победителя. Надеюсь, что смогу повторить успех и на чемпионате мира», — сказал после финиша Стефан Кюнг, для которого эта победа на чемпионате Европы в ITT стала второй подряд.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241651438_370045367791854_1585435075218152122_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241651438_370045367791854_1585435075218152122_n.jpg" alt="" data-id="84591" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241651438_370045367791854_1585435075218152122_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84591" class="wp-image-84591"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654014_370045331125191_3040306834896245004_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654014_370045331125191_3040306834896245004_n.jpg" alt="" data-id="84592" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654014_370045331125191_3040306834896245004_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84592" class="wp-image-84592"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241647083_370044984458559_957197026864363651_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241647083_370044984458559_957197026864363651_n.jpg" alt="" data-id="84593" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241647083_370044984458559_957197026864363651_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84593" class="wp-image-84593"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241657889_370044961125228_3781516351867127197_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241657889_370044961125228_3781516351867127197_n.jpg" alt="" data-id="84594" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241657889_370044961125228_3781516351867127197_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84594" class="wp-image-84594"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241660896_370044941125230_6760036919769094533_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241660896_370044941125230_6760036919769094533_n.jpg" alt="" data-id="84595" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241660896_370044941125230_6760036919769094533_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84595" class="wp-image-84595"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241657123_370045304458527_1833203696792573813_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241657123_370045304458527_1833203696792573813_n.jpg" alt="" data-id="84596" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241657123_370045304458527_1833203696792573813_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84596" class="wp-image-84596"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241648508_370043137792077_2095755609508164901_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241648508_370043137792077_2095755609508164901_n.jpg" alt="" data-id="84597" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241648508_370043137792077_2095755609508164901_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84597" class="wp-image-84597"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241631562_370041531125571_7767279069606148820_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241631562_370041531125571_7767279069606148820_n.jpg" alt="" data-id="84598" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241631562_370041531125571_7767279069606148820_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84598" class="wp-image-84598"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241334500_370043037792087_3862508561616947560_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241334500_370043037792087_3862508561616947560_n.jpg" alt="" data-id="84599" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241334500_370043037792087_3862508561616947560_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84599" class="wp-image-84599"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241632000_370043001125424_6091095210513405215_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241632000_370043001125424_6091095210513405215_n.jpg" alt="" data-id="84600" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241632000_370043001125424_6091095210513405215_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84600" class="wp-image-84600"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241637021_370042967792094_2149948124464887667_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241637021_370042967792094_2149948124464887667_n.jpg" alt="" data-id="84601" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241637021_370042967792094_2149948124464887667_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84601" class="wp-image-84601"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241683845_370042914458766_5445754163900588595_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241683845_370042914458766_5445754163900588595_n.jpg" alt="" data-id="84602" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241683845_370042914458766_5445754163900588595_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84602" class="wp-image-84602"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241621392_370042874458770_5093884880426925005_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241621392_370042874458770_5093884880426925005_n.jpg" alt="" data-id="84603" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241621392_370042874458770_5093884880426925005_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84603" class="wp-image-84603"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241675186_370042824458775_7937296937255689154_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241675186_370042824458775_7937296937255689154_n.jpg" alt="" data-id="84604" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241675186_370042824458775_7937296937255689154_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84604" class="wp-image-84604"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654897_370042794458778_5459222615087233748_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654897_370042794458778_5459222615087233748_n.jpg" alt="" data-id="84605" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/241654897_370042794458778_5459222615087233748_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84605" class="wp-image-84605"/></a></figure></li></ul></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
