Для того, чтобы продолжать кататься на велосипеде в холодную и ненастную погоду, есть один предмет велосипедной одежды, без которого вы не сможете обойтись — пара зимних велотайтсов. Чаще всего их надевают в холода, но в зависимости от того, где вы живёте, и насколько вы чувствительны к холоду, их можно использовать и осенью или ранней весной.
Если вы никогда не пользовались велотайтсами, то, вероятно, у вас возникли некоторые вопросы. Не волнуйтесь. Сейчас мы попытаемся ответить на некоторые самые распространённые из них.
Что такое велотайтсы?
Это одежда из мягкой и тёплой ткани, которая, помимо комфорта, обеспечивают надёжную теплоизоляцию и защиту от холода и ветра — от талии и до лодыжек.
Есть несколько видов велотайтсов:
— полукомбинезон с лямками и замшей или другой похожей тканью, или тканью, выполняющей эту же функцию — у разных производителей могут быть совершенно разные названия, но для удобства далее будем использовать слово «замша». Это самый распространённый тип;
— полукомбинезон с лямками, но без замши. Их обычно надевают поверх полукомбинезонов с замшей;
— тайтсы с замшей, но без лямок. Это довольно распространённый вариант среди велолюбителей.
В зависимости от уровня теплоизоляции, обеспечиваемой тканью, велотайтсы делятся как правило на три типа:
— на осень или весну. Комфортно кататься при температуре от 15 до 10 °C;
— на зиму. Здесь температуры варьируются от 10 и до 0 °C;
— для сильных холодов. Всё что ниже 0 °C.
Прежде чем купить велотайтсы необходимо определиться с температурным диапазоном, поскольку приведённые варианты температур довольно условны. Например, осенняя погода в Хельсинки или Петербурге будет значительно холоднее испанской Барселоны или южных регионов России.
Велотайтсы с лямками или без?
Наилучший вариант — с лямками. Лямки обеспечивают прекрасную посадку и поддержку, предотвращая скатывание тайтсов вниз по телу во время педалирования, подъёмов тела и посадки на седло.
Без лямок тайтсы как правило имеют плотную резинку, но для многих велосипедистов облегание талии такого типа тайтсами бывает чрезмерным, тугим и неудобным. Лямки в этом смысле более комфортны.
С замшей или без?
С замшей — удобнее, проще и практичнее. Но в любом случае это выбор каждого. Есть велосипедисты, которые носят велотайтсы без утепляющего слоя. Но имейте ввиду следующие советы:
Велотайтсы без утеплённого слоя надеваются как правило поверх тайтсов с замшей. Но никогда наоборот.
Не надевайте велотайтсы с замшей поверх или под утеплённые велотрусы (велошорты). Двойной слой утепления не означает больше комфорта. Наоборот, вы быстрее почувствуете дискомфорт.
Не надевайте велотайтсы без утепления в холодную погоду.
Не надевайте нижнее бельё под велотрусы (биб-шорты) и велотайтсы.
Зачем нужны велотайтсы?
Есть несколько причин:
— чтобы вся нижняя часть спины, живот, ноги и икры были в тепле;
— чтобы не страдали колени от низких температур;
— для защиты ног от ветра, холода, а также в зависимости от модели — от дождя;
— меньше швов;
— велотайтсы теплее и комфортнее обычных велотрусов, подойдут для длительных поездок, особенно по местности, где возможны перепады температур.
Как выбрать велотайтсы?
Все люди разные. Два велосипедиста живущих в одном городе могут по-разному реагировать как на холодную, так и на жаркую погоду. Поэтому прежде всего необходимо ориентироваться исключительно на своё ощущение температуры.
К примеру, зимой на Канарских островах большинство местных велосипедистов предпочитают велотайтсы, тогда как приезжающие сюда туристы (для тренировок) — обычные велотрусы.
Важно учитывать и темп вашей тренировки. Для спокойной езды лучше утеплиться, а для более интенсивной — слой может быть и один.
Обратите внимание:
Ткань. Это самый важный элемент, поскольку именно от ткани зависит правильная посадка на теле, как и защита от холода, ветра и воды. Это достигается за счёт использования высокоэластичных технических тканей различной плотности и свойств:
— изоляционная ткань: велотайтсы должны иметь как минимум один слой подкладочной ткани, обеспечивающей термозащиту от холода;
— ветрозащитная ткань: современные ткани способны защитить ноги от леденящего ветра. Такой тканью можно покрывать все велотайтсы, а можно и определённые участки;
— водонепроницаемая или водоотталкивающая ткань: благодаря специальным пропиткам можно добиться того, что велоодежда не будет впитывать воду. Нет, она не сделает ваши тайтсы на 100% водонепроницаемыми, поскольку это само по себе снижает эластичность и воздухопроницаемость, но может существенно облегчить катание в дождливую погоду.
Велопамперс. Тут всё индивидуально — как и с велотрусами. Хороший памперс обеспечивает комфорт на больших расстояниях. Учитывайте ваш вес, тип катания, длительность тренировок.
Лямки. Лямки должны быть достаточно эластичными, но одновременно и прочными — чтобы обеспечивать хорошую посадку тайтсам на теле. Лучше, чтобы верхняя часть лямок была бы изготовлена из дышащей ткани.
Верный размер. Очень очень важно! Важно как велотрусы или велотайтсы прилегают к телу. Помните, носить под ними нижнее бельё не нужно! Подходящий размер должен стать для вас второй кожей. Не слишком тугими, поскольку будут в таком случае ограничивать свободу движений, но и не должны быть чрезмерно свободными. Покупайте велотайтсы согласно вашим меркам. Ведь размерные сетки как правило универсальны, а вот размеры тела — нет. Несмотря на то, что ткани довольно эластичны, всегда будет некоторая погрешность из-за ваших особенностей телосложения.
Светоотражающие детали. Это неотъемлемый элемент формы велосипедиста. Важно, чтобы вас было видно на дороге. Светоотражающие детали обычно представляют собой логотип или название бренда, размещенные на задней части штанины на уровне икр или по бокам.
Как писать в велотайтсах?
Давайте завершим серию вопросы и ответов насущным вопросом того, как же справлять нужду в велотайтсах. У мужчин всё намного проще — ткань довольно эластична, чтобы стянуть переднюю часть и помочиться. А вот с женщинами всё сложнее — хотя есть несколько вариантов кроя у тех или иных производителей, но проще всего снять лямки и стянуть с себя тайтсы.
Когда дело доходит до более серьёзных проблем, оба пола находятся в равных условиях, независимо от того, нуждаемся ли мы в перерыве так же сильно, как Том Дюмулен, или нет.
