Выбор седла — это самый интимный и болезненный (в прямом смысле) вопрос в жизни начинающего велосипедиста. Ошибочно полагать, что комфорт зависит от «мягкости». На самом деле, мягкое кресло-диван — это кратчайший путь к онемению и натёртостям.
Вот чек-лист, который поможет вам найти «то самое» седло без лишних трат.
1. Забудьте про мягкость: почему это не работает
Новички часто выбирают самое пухлое и гелевое седло в магазине, полагая, что это обеспечит мягкость езды. Ошибка в том, что в мягком материале ваши седалищные кости «тонут», и весь вес тела начинает давить на мягкие ткани и сосуды.
Правило простое: седло должно поддерживать скелет, а не обволакивать ткани. Хорошее спортивное седло кажется жёстким на ощупь, но оно работает правильно.
2. Шаг первый: Измерьте свои «косточки»
Ваш комфорт зависит не от объёма бёдер, а от расстояния между седалищными костями. Если седло слишком узкое — кости будут свисать по бокам, и вы будете сидеть на мягких тканях. Если слишком широкое — натрёте внутреннюю поверхность бедра.
Как измерить дома:
- Возьмите лист гофрокартона (от любой коробки).
- Положите его на твёрдый стул и сядьте сверху, подтянув ноги, имитируя посадку на велосипеде.
- На картоне останутся две вмятины. Найдите их центры и измерьте расстояние между ними в миллиметрах.
- Формула: к полученному числу прибавьте 20–25 миллиметров. Это и будет ваша идеальная ширина седла.
3. Шаг второй: Определите свою посадку
Чем ниже вы наклоняете корпус к рулю, тем больше таз проворачивается вперед и тем уже должна быть носовая часть седла.
- Агрессивная посадка (шоссе): корпус сильно наклонен. Ищите сёдла с коротким носом (short-nose) и выраженным центральным каналом.
- Умеренная посадка (кросс-кантри или гравийник): корпус под углом 45–60°. Тут подойдут классические Т-образные сёдла.
- Вертикальная посадка (городской велосипед): весь вес на костях. Здесь можно смотреть в сторону широких моделей.
4. Шаг третий: Прорезь — это не мода, а необходимость
Сёдла с отверстием или глубоким жёлобом посередине созданы для разгрузки промежности.
Если во время езды вы чувствуете малейшее онемение — это сигнал, что пережаты сосуды или нервы. Вам нужно седло с более широким центральным вырезом.
5. Шаг четвертый: Форма имеет значение
Посмотрите на седло сбоку и сзади:
- Плоский профиль (Flat): Для тех, кто часто двигается в седле, смещаясь вперёд-назад.
- Изогнутый профиль (Wave): С приподнятой задней частью. Оно «фиксирует» вас в одной позиции, помогая тазу не сползать. Идеально для людей с плохой гибкостью спины.
6. Тест-драйв: Золотое правило «20 километров»
Первые 5 минут на любом новом седле могут показаться нормальными. Реальность проявляется после 20–30 километров.
Если у вас будет возможность протестировать седло перед покупкой — идеальный вариант. Вы оставляете залог в веломагазине, берёте седло на пару дней и пробуете его в деле. Это единственный 100% способ не промахнуться.
Короткий чек-лист перед покупкой:
- Ширина седла соответствует моим костям (+25 миллиметров к замеру).
- Есть вырез или канал для защиты кровотока.
- Плотная набивка седла (не «ватная»).
- Носик седла не слишком широкий (чтобы не тёрло бедра).
Важный нюанс: Даже на идеальном седле поначалу могут болеть мышцы «пятой точки» — это нормально, телу нужно 3–4 выезда, чтобы привыкнуть. Главное, чтобы не было резкой боли и онемения.