Йеспер Филипсен сделал себе подарок на день рождения: в свою 27-ю годовщину гонщик Alpecin — Deceuninck выиграл велогонку «Кюрне — Брюссель — Кюрне» (Kuurne — Brussel — Kuurne), став быстрейшим в групповом спринте, обыграв соперников из Visma | Lease a Bike и Israel — Premier Tech.
Маршрут этой весенней классической гонки, состоявшейся в 77-й раз в истории, пролегал по окрестности Кортрейка и Кюрне — всего 197 километров по холмам и узким и извилистым дорогам, часть из которых представляла собой брусчатку.
Отрыв дня сформировался примерно через 50 километров: Хуб Артс из Intermarché — Wanty, Томаш Копецки из Unibet Tietema Rockets, Дрис Де Бондт из Decathlon AG2R La Mondiale, Ворт Ванхоф из Flanders — Baloise, Мариус Майрхофер из Tudor Pro Cycling, Серил Десаль и Александре ван Петегем из Wagner Bazin WB уехали от пелотона вперёд примерно на пять минут.
Впрочем, основная группа гонщиков особо не торопилась. Но на холмах отрыв начал терять время. На Амо де Пенн (1200-метровый участок со средним градиентом в 6,6%) упал Ян Тратник из Red Bull — Bora — Hansgrohe, но словенец не получил серьёзных повреждений и вскоре вернулся на велосипед. Там же Тимо Килич из Alpecin — Deceuninck и Джонатан Нарваес из UAE Emirates — XRG предприняли атаку. А за 95 километров до финиша упал победитель вчерашней «Омлууп Хет Ньюзблад Элит» Сёрен Вереншельд и покинул гонку.
Из-за спущенного колеса у Килича осталось двое контратакующих. Они добрались до Ле Бурликете (1300 метров и 6,8% градиента), где Маттео Йоргенсон из Visma | Lease a Bike начал тащить пелотон вперёд. Американец серьёзно ускорился и общая группа начала распадаться на куски, но вскоре все вновь ехали вместе, добравшись до Сен-Лорана (1300 метров и 7,8% градиента). Там движущей силой стал Тим Велленс из UAE Emirates — XRG.
После прохождения вершины холма включился Ваут ван Арт — главная надежда Visma | Lease a Bike на весенних гонках. Вместе с десятком соперников они догнали Нарваеса, но вскоре эта группа откатилась в пелотон в преддверии Круисберга. Затем, на Хотонде, ван Арт предпринял ещё одну попытку добиться некоторого прогресса, но в итоге и эта атака стала провальной.
Пелотон тем временем направлялся в сторону Кот-де-Триё, где разрыв с группой отрыва сократился до минуты. В этот момент между лидирующей группой и пелотоном находились два гонщика — Велленс атаковал в гору и достиг вершины вместе с ранее сбежавшим Стефаном Биссеггером. Затем они догнали отставшего от отрыва Хуба Артса и присоединились к семёрке лидеров прямо перед Клюйсбергом. Позади Ваут ван Арт вновь вступил в бой, пытаясь разорвать связь с пелотоном, который к тому моменту уже развалился на две части. За ним последовал только Роже Адриа: испанец из Red Bull — Bora — Hansgrohe некоторое время пытался следовать за бельгийцем, но вскоре отказался от этой идеи.
Справиться без поддержки товарищей по команде Вауту не удалось — проехав примерно 10 километров он сдался.
Тем временем до финиша оставалось ещё 50 километров. Стараниями Soudal — Quick Step, Red Bull — Bora — Hansgrohe и Cofidis пелотон набрал хороший темп и начал догонять дневной отрыв. Разница между ними колебалась от 30 до 40 секунд.
Вскоре стало понятно, что беглецам не удастся решить исход гонки в свою пользу и ожидается групповой спринт. Так и произошло. Команда Alpecin — Deceuninck проделала отличную домашнюю работу, выведя Йеспера Филипсена в идеальную позицию для спринта и тому оставалось лишь крутить педали изо всех сил. Что он и сделал, оставив позади Олава Коя из Visma | Lease a Bike и Уго Хофстеттера из Israel — Premier Tech. Джонатан Милан из Lidl — Trek и Тим Мерлир из Soudal — Quick Step не смогли занять выгодную позицию, а потому финишировали только 6-м и 15-м в этом быстром финале.
Для Йеспера эта победа стала первой в сезоне. Ранее бельгийский спринтер неудачно выступил на «Туре ОАЭ», где блистали Милан и Мерлир, одержавшие по две победы.
