Организаторы «самой южной классики Северной Европы» представили маршрут на текущий сезон. После экспериментов с удлинением дистанции, которые многие сочли избыточными, гонка стала короче и динамичнее. Главная претензия к версии 2024 года заключалась в том, что Страде Бьянке потеряла привлекательность для специалистов по классическим гонкам. В ответ на это организаторы внесли три радикальных изменения.
Дистанция сокращена с 215 до 201 километра, а общая протяженность «белых дорог» уменьшилась с 80 до 64 километров. Количество секторов сократилось до 14. Полностью исключены протяжённые участки Ла‑Пиана (6,4 километра) и Серравалле (9,3 километра). Первый сектор Видритта также стал короче — 2,4 километра вместо прежних 4,4 километра.
Несмотря на сокращение первой половины дистанции, решающая фаза гонки сохранит свою фирменную жёсткость: ключевые отрезки — Монте‑Санте‑Мари, Колле‑Пинцуто и Ле‑Тольф — остаются на своих местах.
Более того, организаторы сохранили 30‑километровый финальный круг. После прохождения секторов Страда‑дель‑Кастаньо и Монтекьяро гонщикам предстоит повторный штурм Пинцуто и Ле‑Тольфе. Завершится всё классическим восхождением по узким улочкам к Пьяцца‑дель‑Кампо.
Очевидно, это попытка вернуть на старт Ваута ван Арта и Матье ван дер Пула. В последние годы оба гонщика игнорировали Тоскану, считая, что дистанция им не подходит. Теперь профиль на 201 километр должен сделать гонку более взрывной, что даёт шанс специалистам весенних классик побороться с Тадеем Погачаром.