Организаторы Вуэльты Испании представили маршрут 2026 года — гонка будет жёсткой, изматывающей и максимально «испанской» по духу. Основные события развернутся на юге — в Андалусии. А финал — в Гранаде, у легендарного дворца Альгамбра.
Стартует Гранд-тур в Монако. 22 августа состоится первый этап и это будет индивидуальная гонка с раздельным стартом на 9 километров — от казино Монте-Карло через туннель Формулы-1, порт Эркюль и финиш на бульваре Альберта I. Короткая, но довольно техничная дистанция.
После «гламурного» старта пелотон почти сразу погружается в реальность: длинный 215-километровый этап — самый протяжённый на всей велогонке — к Маноску, затем — горный финиш в Фон-Ромеу.
Кульминацией первой части гонки станет заезд в Андорру. Четвёртый этап — всего 104 км, но с подъёмами уровня Гранд-тура: Порт-де-Энвалира (почти 2500 м) и Коль-д’Ордино. Коротко, высоко и тяжело.
Дальше — быстрый переход на юг: Каталония, возможный спринт в Рокетесе, затем холмистые этапы в Валенсии. Но перед первым днём отдыха организаторы подкладывают мину: Альто-де-Айтана — подъём к военной базе над Кальпе. Не самый длинный, но достаточно крутой, чтобы фавориты генеральной классификации не заскучали.
Вторая неделя кажется спокойнее — но это обманчивое ощущение. Пелотон уходит в Андалусию, где этапы через Алькарас и Кордову постепенно накапливают усталость. Горы Сьерра-де-лос-Филабрес уже не дают восстановиться, а затем появляется первый по-настоящему серьёзный финиш: 12-й этап завершится на Калар-Альто — 2153 метра над уровнем моря. Это один из самых высоких финишей гонки. Далее — не менее сложный 14-й этап, с подъёмом на Сьерра-де-ла-Пандера (почти 1800 м набора).
18-й этап — индивидуальная гонка с раздельным стартом на 32,5 километра между Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария и Херес-де-ла-Фронтера. Практически равнинная и длинная дистанция, которая может многое изменить в расстановке лидеров.
Дальше — два дня, которые и определят исход Вуэльты Испании. 19-й этап (205 км) к Пеньяс-Бланкас выглядит относительно «мягко» на профиле, но подъём с уклонами под 10% после пяти часов гонки — довольно сложный день. А затем — королевский этап: 187 км, три подъёма первой категории и финальный удар — Кольядо-дель-Альгуасиль — гора высшей категории сложности, со средним уклоном в 6,9%, а финальные километры уже больше 10%. Суммарно гонщики в этот день наберут 5,2 тысячи метров.
Организаторы отказались от традиционного «парада» в Мадриде. Вместо этого — динамичный финал в Гранаде: пять подъёмов, нервный маршрут и финиш вокруг Альгамбры. Спринтерам этот этап не очень подходит.
В целом, предстоящая Вуэльта идеально подойдёт универсальным гонщикам, способным и терпеть в горах, и выдавать мощность на равнине.
