Нидерландская телерадиокомпания NOS и велоподкаст In De Waaier провели расследование, основанное на конфиденциальных интервью с 71 нынешним и бывшим сотрудником Picnic PostNL. Оказалось, что в команде годами существовала «культура страха» и «небезопасная рабочая среда». Многие покидали команду с психологическими травмами. При этом в Picnic PostNL работают 120 человек, и для многих из них до сих пор неясно, существует ли вообще в команде доверенное лицо, к которому можно обратиться.
Руководство команды — владелец Иван Спекенбринк и спортивный директор Руди Кемна — не стало комментировать обвинения. Спекенбринка приглашали и письменно, и лично в офис в Девентере, но он отказался от ответа.
История Мартейна Тюсвелда
Одним из немногих, кто говорил открыто, стал бывший гонщик Мартейн Тюсвелд. Он выступал за команду (тогда Sunweb, позже DSM и dsm-firmenich PostNL) с 2018 по 2024 год.
Переломный момент наступил на «Джиро д’Италия» 2020 года. После 18-го этапа, в командном автобусе, спортивный директор Руди Кемна спросил Тюсвелда, что тот думает о тактике дня. Тюсвелд, которому тогда было 26 лет, уже высказывал сомнения по ходу гонки и повторил их перед остальными гонщиками и спортивными директорами: команда могла бы действовать иначе.
Сначала это выглядело как обычное обсуждение тактики, но в конце сезона руководство сообщило Тюсвелду, что он создаёт «негативную атмосферу». Его гоночная программа на 2021 год больше не включала крупных гонок, а затем ему сказали, что истекающий контракт не будет продлён.
Только неожиданный уход двух других гонщиков позволил ему остаться в команде ещё на три сезона. Окончательно он покинул Picnic PostNL в конце 2024 года. Почему не уходил? Особых вариантов и не было.
Зимой 2025 года Тюсвелд написал письмо Кемне, которое попало в распоряжение NOS, и в котором он объяснил, что после той встречи на «Джиро» всё изменилось: он больше не чувствовал себя вправе открыто говорить или делиться переживаниями. Он чувствовал себя «бессильным» и заторможенным в развитии.
«Я стал бояться, — сказал Тюсвелд NOS. — Я думал: буду молчать и говорить «да» на всё. И так я делал все остальные годы в этой команде». В 2021 году он столкнулся с депрессивными симптомами. В письме Кемне он признался: «Я также думал о том, чтобы причинить себе вред [чтобы не гоняться]».
Даже годы спустя этот опыт в Picnic PostNL продолжал влиять на него. голландец говорил, что чувствует себя бессильным, разочарованным в карьере и не понимает, что сделал не так. В конце 2025 года он завершил карьеру профессионального велогонщика, проведя год в BEAT Cycling Club.
«Это стало диктатурой»: свидетельство Адриана Хелмантела
Адриан Хелмантел, четыре года работавший тренером Тома Дюмулена, описывает, как внутренняя структура команды резко изменилась после её величайшего спортивного успеха — победы Дюмулена на «Джиро д’Италия» 2017 года.
По словам Хелмантела, именно эта победа стала поворотным моментом в управлении командой. На встрече в штаб-квартире в Ситтарде он заметил странность на диаграмме предлагаемой коммуникационной структуры: между гонщиками и их тренерами не было прямой связи.
«Мне кажется, здесь не хватает стрелки между гонщиком и тренером», — вспоминает он свои слова. Ответ был прост: никакой ошибки нет.
По новой структуре коммуникация должна была идти через руководство, которое затем решало, подключать ли тренера, врача, нутрициолога или механика. Хелмантел считал, что этот подход в корне неверен, поскольку так успешные отношения между гонщиком и тренером не строятся. Руководство, по его словам, опасалось, что гонщики получат слишком много влияния, если у них сложатся близкие отношения с тренерами.
«Наша сила была в этой кипучей энергии, в мозговом штурме вместе, с участием гонщиков», — сказал Хелмантел NOS. Он вспомнил, как Спекенбринк критиковал одну из таких встреч за то, что тренеры позволили Дюмулену слишком много влиять на решения. По словам Хелмантела, посыл руководства был таким: тренеры должны говорить гонщикам, что делать, а не наоборот. «Гонщик должен просто крутить педали», — вспоминает он услышанное.
Отношения между руководством и спортивным штабом ухудшались. Хелмантел помнит свою последнюю попытку оспорить новый подход — член руководства команды в гневе просто вышел и хлопнул дверью. Для него это подтвердило, что содержательный разговор больше невозможен: «Они начали становиться параноидальными, — сказал он о руководстве. — Это стало диктатурой».
Картина, которую рисуют 71 интервью, шире одного случая. Один бывший гонщик, испытывавший психологические трудности, спросил, можно ли ему обратиться к ментальному тренеру. Кемна, по его словам, ответил: «Я не верю в психологов». «Тогда всё кончено, так ведь? То, что я захотел уйти из велоспорта, — отчасти из-за этого способа работать», — сказал бывший гонщик.
Другой собеседник рассказал, что в команде «получил удар от мельницы». «Они дали мне почувствовать, что я сложный, — сказал экс-гонщик. — И это чувство я долго сохранял в дальнейшей карьере. Я долго сомневался в себе. Часто думал: осторожнее со словами, не будь сложным».
Ещё один бывший гонщик добавил: «Не было понимания, когда я был на грани выгорания. Я чувствовал себя одиноким». Бывший сотрудник штаба: «Когда я устраивался, меня спросили, как я буду справляться с гонщиками, у которых появятся звёздные замашки. Я чувствовал мало доверия к гонщикам».
Юрист Йеру ван Кюлен из Ассоциации профессиональных велогонщиков подтвердил NOS, что за последние годы получал сообщения, перекликающихся с рассказом Тюсвелда: «Культура страха? Я не могу говорить об отдельных случаях, но я узнаю совпадения в историях разных гонщиков, с которыми я говорил».
«Это не подходит для велоспорта»: Николя Рош
Бывший гонщик Николя Рош, выступавший за команду в 2019–2021 годах, также дал интервью NOS. Ирландец, за карьеру проехавший более 20 гранд-туров и работавший на Альберто Контадора, Криса Фрума и Ричи Порте, поначалу ценил структуру Sunweb. Но в 2020–2021 годах всё изменилось.
Рош вспоминает случай на тренировочном сборе в январе 2021 года. Он сделал более длинную тренировку, вернувшись на час позже. Его уже ждали спортивный директор Руди Кемна и руководитель научного отдела Нарель Нойман. «Они буквально сказали: «Нам всё равно, делаешь ты больше или меньше, но ты делаешь то, что тебе сказано», — вспоминает Рош, продолжая: «Я подумал: что за чёрт? Я получил предупреждение за то, что тренировался на час дольше? Тогда я понял, что год будет тяжёлым».
По его словам, конфликты шли один за другим. «Я думаю, это руководство не подходит для велоспорта, — сказал Рош. — В велоспорте слишком много переменных. Это непредсказуемый вид спорта. Тело — не идеальная машина. Есть погода и тактика 24 других команд. Я понимаю, что они хотят иметь генеральный план, но они не могут в мае расписывать семнадцатый этап Тур де Франс. А они это делали».
Рош привёл пример: в 2020 году на этапе «Тур де Франс» в Сент-Этьене гонщики по ходу гонки изменили план и в итоге выиграли этап с Сёреном Крагом Андерсеном: «Я сидел рядом с директором гонки час спустя. Звонок от босса, от Ивана Спекенбринка: почему мы не были в отрыве? Мы только что выиграли! Я подумал: окей, эта вера в процесс и доверие к протоколу — это не для меня».
На вопрос, создаёт ли такая среда риск выгораний и ментальных проблем, Рош ответил: «Да». При этом он подчеркнул: «Я хочу отметить одну вещь: во время пандемии коронавируса только пять команд продолжали платить зарплату гонщикам. Эта команда была одной из пяти. За это я всегда буду им благодарен».
Спортивный контекст
Обвинения появились в особенно трудный для Picnic PostNL момент. Команда, когда-то праздновавшая победы Марселя Киттеля на этапах «Тур де Франс» и исторический триумф Тома Дюмулена на «Джиро»-2017, сейчас находится на дне иерархии WorldTour.
В 2026 году у команды всего три победы. С 2680 очками она занимает 30-е место в командном рейтинге UCI — это худший результат среди мужских команд WorldTour. В отличие от конкурентов, лицензия WorldTour на 2026 год была выдана команде только с дополнительными финансовыми условиями для продления на 2027 и 2028 годы. 15 октября — крайний срок подачи необходимых документов для сезона-2027.
Недавно команда опровергла сообщения о том, что рассматривает добровольный переход на уровень ProTeam. «Это неправда», — заявил представитель WielerFlits, настаивая, что и мужская, и женская команды готовятся продолжать на уровне WorldTour.
С учётом худшего сезона за годы, лицензии с дополнительными условиями и теперь серьёзных обвинений в адрес внутренней культуры Picnic PostNL сталкивается с растущим давлением — и на трассе, и вне её.