Если посмотреть на профили Джиро-2027, то гонка кажется достаточно разнообразной. Здесь найдётся работа и для спринтеров, и для панчеров, и, конечно, для горняков. Причём горы разбросаны по всему маршруту, а не собраны исключительно на третьей неделе.
50 тысяч метров набора высоты, Мортироло, Гавия и Дзонколан — организаторы явно рассчитывают на то, что генеральная классификация будет решаться в горах.
И эти горы, как кажется, подходят Йонасу Вингегору даже лучше, чем те, что ждут гонщиков на Тур де Франс. Но есть нюанс. Спортивный босс Visma Марк Риф признал, что в команде так и не поняли, как участие в Джиро перед Туром повлияло на Йонаса: из-за перелома ключицы датчанин пропустил важнейшие этапы французской гонки.
Захочет ли Visma повторить этот эксперимент в следующем году? Пока вопрос открытый.
А кто ещё?
Кажется, Red Bull — Bora — Hansgrohe вряд ли захочет снова отправлять Ремко Эвенепула и Флориана Липовица на один Гранд-тур в качестве совместных лидеров. После опыта нынешнего Тура у команды есть повод пересмотреть распределение ролей.
Ральф Денк, судя по его заявлениям, не слишком заинтересован в том, чтобы Ремко ехал два Гранд-тура за сезон. Поэтому с учётом километража разделок бельгиец, скорее всего, выберет Тур де Франс. А у Липовица появится возможность получить собственный шанс на генеральную классификацию — не находясь в тени Эвенепула. Особенно если среди соперников не окажется Погачара и Вингегора.
Хотя и здесь у Red Bull есть варианты. Джулио Пеллиццари уже показал, что способен бороться за высокие места, а возможно, в будущем к этой компании присоединится и Лоренцо Финн. Правда, для него участие в Гранд-туре в первый год на взрослом уровне может оказаться слишком серьёзным шагом.
У Lidl — Trek тоже предстоит непростой выбор. Куда отправить Хуана Аюсо? Где дать лидерские полномочия Маттиасу Скельмосе? И как вписать в распределение гонок Феликса Галля, который пополнит состав команды?
У Decathlon CMA CGM вопрос ещё интереснее: что делать с Полем Сексасом? Снова отправлять его на Тур или попробовать Джиро? С учётом того, насколько важен для него чемпионат мира в Салланше, итальянская гонка выглядит любопытным вариантом. После Джиро у француза будет время восстановиться и целенаправленно подготовиться к главному старту осени. После тяжёлого Тура сделать это будет сложнее.
Наконец, UAE. Здесь нужно решить, как распределить Жоау Алмейду и Исаака Дель Торо по гонкам. Тадей Погачар, судя по всему, склоняется к связке Тур — чемпионат мира — Вуэльта. Значит, Алмейда может либо помогать ему на одной из этих гонок, либо получить собственный шанс на Джиро вместе с Дель Торо. Но захочет ли Жоау быть грегари для Исаака? А с учётом неудачно года, думается, Алмейда захочет быть капитаном на одном из Гранд-Туров.
А может ли сам Торито снова поехать на Тур с Тадеем? Вполне. Тогда Алмейда будет полноценным лидером на Джиро. Но тогда возникает тот же вопрос, что и в случае с Сексасом: хватит ли времени восстановиться и подготовиться к чемпионату мира? Дель Торо, как и Погачар, наверняка будет рассматривать Салланш как одну из главных целей сезона. Будучи единоличным лидером сборной Мексики от этого просто никуда не деться.
Если собрать наиболее интересные варианты, то на Джиро-2027 мы потенциально можем увидеть Исаака Дель Торо, Поля Сексаса и Флориана Липовица в роли главных претендентов на розовую майку.