Организаторы из ASO представили обновленный маршрут 123-го издания «Париж — Рубе», который при общей дистанции 258,3 км обещает стать одним из самых динамичных в современной истории. Несмотря на то что трасса стала короче на символические 900 метров, её средняя часть подверглась серьезной переработке. Тьерри Гувену, главный проектировщик маршрута, решил сместить трассу в районе Бриастра чуть восточнее, чтобы максимально уплотнить график прохождения первых мощеных участков.
Основная идея заключается в том, чтобы после первых 100 километров гонки предложить пелотону связку из 4 секторов брусчатки, между которыми практически отсутствует асфальт. Такая конфигурация уже тестировалась два года назад и позволила команде Alpecin — Deceuninck устроить раннюю селекцию, разорвав группу на части. В этот раз организаторы пошли ещё дальше, добавив к этой серии редко используемый 26-й сектор — 800-метровый брусчатый подъём, который должен окончательно отсеять аутсайдеров задолго до прибытия в легендарный Аренбергский лес.
Параллельно с обновлением карты гонки определился и полный состав участников, который претерпел значительные изменения из-за трансформаций в профессиональном пелотоне. Слияние команд Lotto и Intermarché-Wanty, а также уход с арены проекта Arkéa-B&B Hotels открыли дорогу новым коллективам. В 2026 году в «Северном Аду» дебютирует амбициозная американская команда Modern Adventure Pro Cycling, созданная при участии Джорджа Хинкапи, а также бельгийский проект Flanders-Baloise.
Второй год подряд приглашение на старт получает медийная команда Баса Титемы — Unibet Rose Rockets, которая вместе с коллективом TotalEnergies замкнула список обладателей специальных приглашений. Таким образом, на старт в Компьене выйдут 25 команд, включая трио Tudor Pro Cycling, Pinarello-Q36.5 и Cofidis, обеспечивших себе участие благодаря высокому положению в рейтинге ProTeam.