На Джиро д’Италии всё внимание обычно приковано к розовой майке — лидеру генеральной классификации. Однако для спринтеров, панчеров и универсалов главная цель другого цвета — цикламеновая майка (Maglia Ciclamino), которая вручается победителю очковой классификации. В этом году ожидается неплохая конкуренция.
Как набирают очки
Система подсчёта очков на Джиро устроена так, чтобы отдать приоритет спринтерам. На равнинных этапах победитель получает 50 очков, на холмистых — 25, на горных и в разделках — только 15. Также очки дают на промежуточных финишах (12 — победителю, далее 8, 5, 3, 1). При этом поощрительные секунды на Red Bull KM на очки не влияют — только на бонусное время.
Равнинные этапы (1, 3, 4, 6, 12, 15, 18, 21)
Первые 15 гонщиков на финише: 50 – 35 – 25 – 18 – 14 – 12 – 10 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1.
Холмистые этапы (этапы 2, 5, 8, 11, 13, 17)
Первые 10 гонщиков на финише: 25 – 18 – 12 – 8 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1.
Горные этапы и ITT (горные этапы 7, 9, 14, 16, 19, 20 + этап 10 с раздельным стартом)
Первые 10 финишировавших гонщиков: 15 – 12 – 9 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1.
Промежуточные спринты (Red Bull KM не учитывается)
Первые 5 гонщиков: 12 – 8 – 5 – 3 – 1.
В случае равенства очков считают количество побед на этапах, затем — выигранных промежуточных спринтов, и только потом — итоговое время в генеральной классификации.
Фавориты на цикламеновую майку
Главным претендентом называют Джонатана Милана из Lidl — Trek. Итальянец уже дважды выигрывал майку – в 2023 и 2024 годах, а в этом сезоне на его счету шесть побед. Он неплохо держится на подъёмах и имеет сильную команду: Тим Торн Тойтенберг, Макс Вальшайд и Симоне Консонни обеспечат долговязому и очень мощному спринтеру хороший спринтерский поезд.
Дилан Груневеген из Unibet Rose Rockets — ещё один чистый спринтер. В этом году у него четыре победы. Главная цель — победы на этапах. Если ему удастся выиграть два-три, то и цикламеновая майка станет реальной целью. Вопрос — сумеет ли голландец преодолеть все горные этапы.
Поль Манье из Soudal Quick-Step подходит к Джиро с двумя победами в сезоне. Молодой француз очень хорош на равнинных этапах, а его лид-аут Дрис ван Гестель — один из лучших в пелотоне. Может быть он не такой мощный, как Милан и Груневеген, но весьма резвый.
Тобиас Лунд Андресен из Decathlon CMA CGM — скорее панчер, чем чистый спринтер, но он опасен на сложных этапах. В этом году датчанин уже трижды побеждал, выиграв этап на «Тиррено — Адриатико», а кроме того, стал шестым на E3 Saxo Classic и вторым на «Гент — Вевельгем».
Тёмные лошадки и аутсайдеры
Кэден Гровс из Alpecin — Premier Tech весной восстанавливался после травмы колена, поэтому его форма — загадка. Однако австралиец уже выигрывал этапы Джиро в 2023 и 2025 годах, и холмистые спринты ему подходят лучше равнинных.
Каспер ван Уден из Picnic PostNL – ещё один молодой спринтер — после сложной весны выиграл этап на «Туре Турции», что придало ему уверенности. В прошлом году он финишировал лишь седьмым в очковой классификации.
Среди аутсайдеров — чистые спринтеры Маттео Малучелли (XDS Astana), Маттео Москетти (Pinarello — Q36.5 Pro Cycling), Паскаль Аккерманн (Jayco — AlUla) и Поль Пеньэт (Groupama — FDJ United), а также панчеры с хорошим финишем: Лука Моццато (Tudor), Орлуис Аулар (Movistar), Эдоардо Замбанини (Bahrain — Victorious) и Бен Тёрнер (Netcompany INEOS).
Кто не поборется за майку
Арно Де Ли (Lotto — Intermarché) стартует, но сойдёт через неделю-полторы — команда нацелена только на победы на этапах, а не на очковый зачёт.
Таким образом, основная борьба за Maglia Ciclamino развернётся между Миланом, Груневегеном и Манье. Судьбу майки решит тот из спринтеров, кто сумеет лучше других пережить горные этапы и доехать до финиша в Риме.