Новости велоспорта можно читать в Telegram, в VK или MAX. Подписывайтесь!

Документалка Anatomy of a G.O.A.T. раскрывает феноменальные данные Тадея Погачара

Документалка Anatomy of a G.O.A.T. раскрывает феноменальные данные Тадея Погачара
Тадей Погачар

Предварительный показ документалки Anatomy of a G.O.A.T. прошёл в Словении, и телеканал RTVSLO опубликовал ключевые метрики Тадея Погачара из базы WHOOP.

За полгода до Тур де Франс — с 1 января по 21 июня — Погачар тренировался в общей сложности 578 часов. Это 200 отдельных сессий, часто по 9–10 тренировок в неделю: несколько занятий в день, совмещение велосипеда с силовой работой в зале и восстановительными практиками.

Для сравнения: 578 часов — это почти 24 полных суток. Гигантский объём, который объясняет, почему он подходит к июлю в форме, недоступной большинству соперников.

Во время Тура Погачар спал в среднем 8 часов 12 минут за ночь. Постоянство сна (Sleep consistency) — 84%, выше, чем у его товарищей по UAE. В WHOOP это метрика регулярности: ложиться и вставать в одно и то же время. Ни у одного из его партнёров этот показатель не приблизился к 84% — большинство были в диапазоне 70–80%.

Это говорит о том, что Поги засыпает идеально по графику, спит как младенец, а качество восстановления у него просто феноменальное, несмотря на дикий стресс гонки.

Сам Тадей о сне: «Я не особо много сплю, но если хорошо поужинать, это, думаю, главное влияние на сон. Нужно просто быть расслабленным и организованным на следующее утро».

Пульс Погачара в покое прямо перед стартом Тура — безумные 38,2 удара в минуту (при среднем показателе по сезону — 42). У обычного здорового человека этот показатель — 60–70, у тренированного любителя — 50–55. Кстати, у Матье ван дер Пула пульс тоже 38–40 ударов.

Ещё один маркер его феноменальной регенерации — вариабельность сердечного ритма (HRV). Перед стартом гонки этот показатель у Тадея взлетел до 121 мс (базовая норма по сезону — 100 мс). А во время самой атаки на 10-м этапе его максимальный пульс раскрутился до 198 ударов в минуту.

Учитывая эти метрики, алгоритмы гаджета выдали забавный вердикт: биологический возраст 27-летнего Погачара примерно на 12 лет моложе его паспортных данных.

Средний показатель физической нагрузки (Strain по шкале WHOOP от 0 до 21) во время Тура — безумные 19,9, с дневными пиками до 20,5–20,7. Значение 19,9 находится глубоко в зоне All Out (18–21) — экстремальный уровень, который обычные люди испытывают только на пике тяжелейших соревнований. Погачар находился в ней практически весь Тур де Франс — особенно на шести ключевых, самых изнурительных этапах, где он проводил в среднем по 89 минут чисто в 4-й и 5-й зонах мощности. В дни отдыха показатель падал до 11,6 и 10,2 — то есть даже «отдых» у него по нагрузке равен обычному активному дню обычного человека.

Ну и как же без цифр мощности…

Расчётный FTP (функциональный порог мощности на 1 час) Погачара — 420 Вт. Для гонщика весом около 65 кг — это космические ~6,46 Вт/кг. Это означает, что он может целый час ехать в темпе, который для большинства других является запредельным и разрушительным.

Его тренировочные зоны из инфографики фильма выглядит так:

  • Зона 2 (выносливость): 238–323 Вт (может держать её часами).
  • Зона 4 (порог): 388–452 Вт.
  • Зона 5 (интервалы VO₂max): безумные 453–516 Вт.
  • Зона 6 (анаэробная): 517–645 Вт.
  • Зона 7 (нейромышечная): более 646 Вт.

Как он сам это всё объясняет?

«Мне повезло быть таким сильным», — ответил Тадей на вопрос, как ему это всё удаётся.

Тадей Погачар

Тадей Погачар Словения Словения

UAE Team Emirates — XRG
Лидер UAE Team Emirates — XRG, один из лучших велогонщиков в истории велоспорта
Родился: 21 сентября 1998 / 28 лет (Коменда, Словения)
Параметры:176 см / 66 кг
Специализация:
Генеральная классификацияУниверсалGreatest of all time (GOAT)
Ключевые победы:
  • Тур де Франс (2020, 2021, 2024, 2025, 2026)
  • Джиро д'Италия (2024)
  • Чемпионат мира (2024, 2025)
  • Джиро ди Ломбардия (2021, 2022, 2023, 2024, 2025)
  • Тур Фландрии (2023, 2025, 2026)
  • Льеж — Бастонь — Льеж (2021, 2024, 2025, 2026)
  • Страде Бьянке (2022, 2024, 2025, 2026)
  • Тур ОАЭ (2021, 2022, 2025)
  • Милан — Сан-Ремо (2026)
  • Тур Швейцарии (2026)
МЕНЮ