Новости велоспорта можно читать в Telegram, в VK или MAX. Подписывайтесь!

Винченцо Нибали выступил против велокомпьютеров на велогонках. Всё из-за Матье ван дер Пула

Винченцо Нибали заявил, что велогонщики в ходе гонок не должны использовать велокомпьютеры. «Данные о мощности могут быть полезны на тренировках, но не в гонках», — сказал демиург в интервью Gazzetta dello Sport, добавив, что многих смутили данные Матье ван дер Пула, опубликованные его командой Alpecin — Fenix после «Страде Бьянке», где голландец стал победителем.

Матье ван дер Пул
Матье ван дер Пул

По мнению Нибали, сам Матье «гоняется на инстинктах», а не полагается на показания компьютера. При этом представитель Trek — Segafredo признал, что многих болельщиков и профессиональных велогонщиков впечатлили данные ван дер Пула, показанные на дорогах Тосканы. «Данные компьютера полезны если у вас нет ориентира. То есть на тренировке. Но нам лучше выключать велокомпьютеры во время гонок или не смотреть на них», — сказал Винченцо Нибали.

А данные Матье действительно впечатляют: чемпион мира по велокроссу показал среднюю мощность в 389 Вт за всю гонку, а на крутом подъёме Пьяцца-дель-Кампо, перед самым финишем, голландский велосипедист и вовсе давил на педали со средней мощностью в 1004 Вт.

«Это чистое безумие. Я включил телевизор за 60 километров до финиша и увидел Матье. Мама-мия!» — добавил Нибали, добавив, что в основе успеха Матье лежат его собственный талант, а также гены — он внук легенды «Тур де Франс» Раймона Пулидора и сын победителя «Тура Фландрии» Адри ван дер Пула.

Матье ван дер Пул

Матье ван дер Пул Нидерланды

Alpecin — Premier Tech

Профессиональный велогонщик, король велокросса, один из сильнейших классических велогонщиков мира за всю историю велоспорта, чемпион мира по велоспорту 2023 года. Первый в истории велогонщик, побеждавший в трёх дисциплинах велоспорта на высшем уровне — велокроссе, шоссе и МТБ

Родился:19 января 1995
Параметры:184 см / 75 кг
Профиль:
КлассикиПанчер
Ключевые победы:
  • Чемпионат мира (2023)
  • Тур Фландрии (2020, 2022, 2024)
  • Париж — Рубе (2023, 2024, 2025)
  • Милан — Сан-Ремо (2023, 2025)
  • E3 Saxo Classic (2024, 2025, 2026)
  • Страде Бьянке (2021)
expand_less
МЕНЮ